交通运输：吹响“十二五”适度超前发展的号角.pdfVIP

一 ‘ 交通标准化 TRANSPORTSTANDARDIZATION 一IOREW O．RD 园固匿围旨 从改革开放初期我国经济社会发展的瓶颈，到 “十一五”末基本适应我国经济 社会的发展，交通运输花了足足三十年。 “十二五”的钟声已经敲响，这一时期是全面建设小康社会的关键时期，是深 化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。如何继续巩固交通运输建设成果 并加快发展步伐，以不断满足我国 “经济社会发展和综合国力再上新台阶”给交通 运输提出的新要求呢? 在 “十二五”开局之际，党和国家已吹响交通运输适度超前发展的号角。 党的十七届五中全会 明确了 “十二五”交通运输的发展方向—— “按照适度超 前原则，统筹各种运输方式发展，构建便捷、安全、高效的综合运输体系。” 2010年 12月28日，国务院副总理张德江在出席2011全国交通运输工作会议 代表座谈会时强调，“十二五”既是交通运输加快建设、加快发展的黄金机遇期， 也是转变发展方式、提升发展质量的关键时期，要迈出建设安全畅通便捷绿色综合 交通运输体系的重大步伐。……要按照适度超前的要求，坚持科学规划、科学建设，坚持服务生产、改善民 生，加强综合运输体系建设，开创交通运输科学发展新局面，为经济社会发展作出新贡献。 交通运输部部长李盛霖在 2011年全 国交通运输工作会议上提出了 “十二五”交通运输发展的总体要求， 即：深入贯彻落实科学发展观，认真落实中央的一系列决策部署，以科学发展为主题，以加快转变交通运输发 展方式为主线，以结构调整为主攻方向，按照适度超前的原则，积极推进综合运输体系建设，加快发展现代 交通运输业。到2015年，初步形成涵盖公路水路民航邮政的安全畅通便捷绿色的交通运输体系，适应经济社 会发展新要求和人民群众的新期待。 据有关方面预测， “十二五”期间公路的客运量 比 “十一五”增长 33％~35％，民航的客运量预计要增长 70％、货运量要增长 65％，邮政的业务总量五年要翻一番。在这种情况下，如果不继续保持交通设施一定的发 展速度，交通运输就有可能恢复到过去对经济社会发展的瓶颈状态。 让我们交通运输人为实现 “适度超前发展”尽 自己的绵薄之力，并期待着五年之后分享丰收的喜悦吧。 主编辛