福建LNG站线项目港口工程技术标.docx

PAGE PAGE 207 福建LNG站线项目港口工程技术标 第一章 综合说明 1.1 编制依据 1.1.1 编制依据 （1）《福建LNG站线项目港口工程招标文件》； （2）《福建LNG站线项目港口工程设计图纸》； （3）《福建LNG站线项目港口工程招标补充通知(第1号)》。 HYPERLINK \l _Toc117960861 1.1.2 采用的规范、标准 (1)工程施工中的所有材料、设备和施工质量均应符合下列技术规范的要求： ①交通部《港口工程技术规范(1987)》； ②交通部《港口工程质量检验评定标准》JTJ242-89； ③交通部《疏浚工程施工技术规范》JTJ284-89和《疏浚工程质量检验评定标准》JTJ243-88； JTJ319-99 疏浚工程技术规范 JTJ254-98 港口工程桩基规范 JTJ250-98 港口工程地基规范 JTJ230-89 港口工程水工钢结构防腐技术规范 JTJ213-98 海港水文规范 JTJ291-98 高桩码头设计与施工规范 JTJ290-98 重力式码头设计与施工规范 JTJ285-2000 港口工程嵌岩桩设计与施工规范 JTJ295-2000 开敞式码头设计与施工技术规范 JTJ300-2000 港口和水运工程护岸设计与施工规范 JTJ275-2000 港口工程水工混凝土结构防腐技术规范 SY/T 5040-92 螺旋焊缝钢管桩 GJB156-86 港口设施牺牲阳极法设计与安装规范 HG2866-1997 橡胶护舷规范 GB1591 低合金结构钢技术规范 GB1220-1992 不锈钢筋 JG3042-1997 环氧涂层钢筋 ④国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范。 (2)在合同履行期间，若上述标准或规范有修改或重新颁布，承包人应遵照执行。 (3)必要时，技术标准的替代可按合同通用条款约定的方法办理。 1.2 工程概况 （1）工程位置 湄洲湾地处我国福建省东南沿海中部，东北面与兴化湾相邻，西南面与泉州湾相接，东南向与台湾岛隔海相望。湄洲湾是一深入内陆的半封闭狭长海湾，南北长约35km，东西最宽30km。湄洲湾湾内北——东北向周边岸线属福建省莆田市，西——西南向周边岸线属福建省泉州市。 本港址地处湄洲湾北岸莆田秀屿港区。码头使用水域位于秀屿与龙虎屿之间海域，其西北侧与现有3.5×104吨级多用途泊位相邻，西—西南隔海与湄洲湾南岸港区沙格作业区相望。水路北距福州马尾132n mile，南距厦门96n mile，距湄洲湾口约29km，处于整个福建LNG用气市场的中部。港址地理位置E118°59′40″，N25°12′40″。 （2）工程概述 施工范围包括但不限于： LNG主码头泊位；连接LNG码头平台的栈桥；工作船码头；火炬栈桥及塔架基础；港池、基槽和连接段航道的疏浚；导助航设施；工程量清单和施工图中规定的所有工作。 LNG码头泊位长400m，码头构筑物包括1座工作平台、3个靠船墩和6个系缆墩，为重力墩式结构。基础为抛石基床；墙身为预制圆沉箱；上部结构为现浇钢筋混凝土墩台。 LNG码头栈桥长343.32m，栈桥宽12.5m(含护轮槛等宽度的总宽度)，其中人行及车辆通道宽5m，管线通道宽7.5m。栈桥基础为灌注桩及钢管桩，上部为现浇横梁及预应力箱梁结构。 工作船码头长105米，宽7.5米，顶标高8.6米，为沉箱重力式结构 LNG码头港池疏浚198739方，LNG码头基槽挖泥308418方，工作船码头基槽挖泥21719方，连接水域疏浚485472方。 火炬栈桥采用钢桁架结构，长112m，钢桁架宽3.0m。栈桥基础为钢管桩，上部为现浇墩台。火炬塔架为高桩墩台结构，基础为钢管桩。 （3）主要工程数量 ① LNG码头及栈桥 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 码头 1.1 基槽挖泥 m3 308418 1.2 基槽炸礁 m3 22672 1.3 10～100kg抛石基床（含夯实、整平） m3 80417 1.4 回填10～100kg块石 m3 65251 1.5 抛理100～200kg护底块石 m3 19959 1.6 预制沉箱C45高性能混凝土 m3 8496 1.7 预制沉箱钢筋制安 t 1513.66 1.8 预制沉箱运输、安装 件 13 1.9 沉箱内填砂 m3 18019 1.10 沉箱内填10～100kg块石 m3 5257 1.11 现浇靠船墩墩台C45高性能混凝土 m3 2154 1.12 墩台内回填块石 m3 1453 1.13 现浇C45高性能混凝土 m3 91