大广高速公路涵洞施工方案.docVIP

涵洞施工方案 一、编制依据 1、广东省连平（赣粤界）至从化公路先行工程S13标段施工合同； 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）、《公路工程施工安全技术规程》（JTG 076—95）。 3、现场踏勘调查所获得的相关资料、我单位拥有的科技工法成果和现有管理水平、劳力、设备、技术能力以及从事高速公路及类似工程建设所积累的丰富施工经验。 二、工程概况 大广高速（粤境段）S13标段地处广东省韶关市新丰县，距县城约4km，新丰互通与国道G105连接。路线起点位于新丰县丰城镇平地围村，途经丰城镇江屋村，终于梅坑镇风门凹附近。线路起讫里程K81+580～K85+160，线路全长3.58km；主要工程内容为路基、桥梁及隧道工程，其中主线路基1599m,桥梁1773.75m∕5座(含互通)，涵洞590.1m/13道，隧道1537m∕1座，互通1处。 本合同段涵洞工程设置为钢筋混凝土盖板涵12道，混凝土箱涵1道，全线涵洞具体设置情况如下表所示。 涵洞工程样式数量一揽表 中心桩号 结构类型 右前夹角（度） 孔数及孔径（孔-m） 涵长（m) 地基处理方式 最大覆土厚度（m) 洞口型式 进口 出口 K82+335 钢筋砼盖 板 涵 70 1-2×2 42.58 强夯及填筑 2.846 八字墙 八字墙+踏步 ZK82+334 K82+660 钢筋砼盖板涵 90 1-4×3.5 66 强夯及填筑 10.547 八字墙 八字墙+踏步 ZK82+660.503 K82+820 钢筋砼盖板涵 90 1-2×2 70 强夯及填筑 5.69 八字墙 八字墙+踏步 ZK82+822.672 K82+980 钢筋砼箱涵 90 1-8×5 67 强夯及填筑 3.651 八字墙 八字墙 ZK82+985.175 K84+861 钢筋砼盖板涵 90 1-4×3.5 66 强夯及填筑 5.298 八字墙 八字墙 ZK84+871.690 AK0+094 钢筋砼盖板涵 105 1-2×2 45.9 换填砂砾 8．278 八字墙 八字墙 AK0+630 钢筋砼盖板涵 90 1-2×2 40 7.865 跌水 接挡墙 AK0+892 钢筋砼盖板涵 90 1-4×3.5 38 强夯及填筑 6.993 八字墙 八字墙 AK1+042 钢筋砼盖板涵 90 1-2×2 43 7.999 八字墙 八字墙 AK1+111 钢筋砼盖板涵 65 1-6×4.5 27.65 1.702 八字墙 八字墙 BK0+028 钢筋砼盖板涵 90 1-4×3.5 43 强夯及填筑 6.655 八字墙 八字墙+踏步 CK0+650 钢筋砼盖板涵 90 1-2×2 26 5.041 八字墙 八字墙 EK0+213 钢筋砼盖板涵 90 1-2×2 15 强夯及填筑 2.245 八字墙 八字墙 三、主要工程数量 涵洞工程主要工程数量见《涵洞工程主要工程数量表》。 涵洞工程主要工程数量表 序号 工程项目 单位 数量 备注 1 I级钢筋 kg 774.2 2 II级钢筋 kg 595610 3 C20混凝土 m3 418.32 4 C20片石混凝土 m3 864 5 C25混凝土 m3 51.7 6 C30混凝土 m3 5292.3 7 C40混凝土 m3 760.3 8 M7.5浆砌片石 m3 1153.9 9 砂砾垫层 m3 1569.5 10 强夯 m2 3547 11 挖方 m3 21837 12 填方 m3 2843 四、施工部署 1、场地布置 根据实际情况，进行实地放样，现场布置。 2、施工前准备 2.1、技术准备 熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求；做好原材料的调查分析；编制施工方案及施工进度计划。组织施工队学习施工规范及有关安全、技术、质量要求及操作规程，确立合理的组织机构、质量控制程序及施工顺序。 2.2、人员准备 本合同段所有涵洞工程，安排2个施工队伍进行施工，计划暂时投入熟练劳力70人，部分杂工约50人就近招纳。投入管理人员10人，如下表所示： 工程名称 涵洞工程 桩号 K81 序号 姓 名 性别 年龄 职称 学历 专 业 担任职务 备注 1 余仕兴 男 41 高工 本科 道路 现场负责人 2 王华 男 38 高工 本科 道路 质检工程师 3 邓仁清 男 41 高工 大专 地质 试验工程师 4 卢家树 男 30 高工 本科 机械 机械工程师 5 吴继军 男 36 工程师 本科 道路 质