汽车工程专业毕业论文-汽车转向器壳体转臂结合面安装孔钻削加工工艺装备设计.docVIP

目 录 摘 要 1 Abstract 1 1 绪论 1 2 汽车转向器壳体加工总体工艺方案设计 1 2.1 零件分析 1 2.1.1 技术要求及生产纲领计算 1 2.1.2 零件的工艺结构分析 1 2.1.3 毛坯的选择 1 2.1.4 主要尺寸分析 1 2.2工艺方案设计 1 2.2.1 基准的选择 1 2.2.2 各表面加工方法与方案确定 1 2.2.3 各加工表面工序间余量工序尺寸的确定 1 2.2.4 制定工艺路线 1 2.3 工序设计 1 3 转向器壳体转臂结合面安装孔钻削加工组合机床设计 1 3.1 组合机床设计方案的制定 1 3.1.1 组合机床工艺方案的制定 1 3.1.2 组合机床切削用量的选择 1 3.1.3 组合机床配置型式选择 1 3.1.4组合机床刀具选择 1 3.2 组合机床“三图一卡”绘制 1 3.2.1被加工零件工序图 1 3.2.2被加工零件加工示意图 1 3.2.3机床联系尺寸图 1 3.2.4机床生产率计算卡 1 4 转向器壳体转臂结合面安装孔钻削加工主轴箱设计 1 4.1 绘制多轴箱设计原始依据图 1 4.2 确定主轴结构形式及齿轮模数选择 1 4.3 传动系统设计 1 4.3.1 传动比分配 1 4.3.2 驱动轴、主轴坐标值计算 1 4.3.3 齿数确定 1 4.3.4 主轴箱坐标验算 1 4.3.5主轴箱的润滑，手柄轴的设置 1 5 结束语 1 参考文献 1 致谢 1 摘 要 汽车转向器壳体是汽车结构中的一个主要部件，其加工质量直接影响汽车整车的工作性能。本文从传统的汽车转向器壳体入手，主要分析转向器壳体的总体加工工艺方案,说明转向器壳体转臂结合面安装孔钻削加工组合机床设计的基本过程和要求及其主轴箱设计的基本过程。 根据任务书中的技术要求及生产纲领合理分析零件的工艺结构和主要尺寸，确定毛坯类型，选择基准，确定各表面加工方法与方案并制定工艺路线。组合机床是按高度集中原则设计的，即在一台机床上可以同时完成同一种工序或多种不同工序的加工。与传统的机床相比组合机床具有许多优点：效率高、精度高、成本低。它由床身、底座、工作台及动力箱主轴箱等部件根据不同的工件加工所需而设计。多轴箱是组合机床的重要专用部件，根据加工示意图所确定的工件加工孔数及配置、切削用量和主轴类型设计；它能将动力箱的动力传递给主轴，使之按要求的转速和转向旋转，提供切削动力。 关键词： 转向器壳体； 工艺方案； 组合机床； 主轴箱 Abstract The vehicle steering gear housing is one of the main components of the vehicle structure, the processing quality directly affects the performance of the automobile. Start from the traditional automotive steering gear housing, the main analysis of the overall process of the steering gear housing program, the basic process and requirements of the joint surface of the steering gear housing arm mounting hole drilling modular machine tool design and the spindle box The basic process.  Reasonable analysis of the structure and main dimensions of parts of the process according to the technical requirements of the task book and production program to determine the rough type, choosing a baseline to determine the surface processing methods and programs and to develop a process route. The machine tool is a highly centralized basis, on a machine can complete the same processes or a variety of different processes processing. Compared with the conve