背负式机动喷雾粉机培训课件.pptVIP

背负式 机动喷雾 喷粉机培训 农业技术推广总站 WFB-18AC喷雾喷粉机主视图 WFB-18AC喷雾喷粉机结构 供油系统 汽油机 点火系统 喷洒系统 供油系统 油箱 油开关 化油器 油门操纵杆 油针调节 二冲程汽油机 缸体 曲轴连杆部件 曲轴箱 活塞组件 消声器 起动器部件 点火系统 磁电机定子线圈 磁电机转子 火花塞 火花塞护罩、高压线 WFB-18AC喷雾喷粉机 故障以及排除方法 检查故障时可按以下三个部分检查分析排除： 一、点火系统（火花塞、磁电机、高压线） 二、供油系统（油箱、油开关、化油器） 三、汽油机（缸体、活塞、活塞环、曲轴连杠） 检查方法：由简到繁，由外到里，冷静分析，查找原因，不可盲目拆卸。 油路故障及排除 1、不来油：油箱无油；油箱盖进气小孔堵塞；油开关小孔堵死；主量孔堵死；浮子室漏油；化油器针阀卡死；油路密封不良，进气形成气阻； 2、混合气过稀：抬高油门开关，转速反而下降，甚至熄火，关小阻风门，转速回升。 混合油量不足或油路不畅，油箱口及油开关处的滤网不可拆下，以免堵塞化油器；另外养成停机就关闭油开关的习惯。化油器油面过低 ；主量孔有堵塞现象；油管或进气法兰与化油器连接密封不良；油针卡环过低。 WFB-18AC喷雾喷粉机使用技术 混合油 1、使用90#汽油和二冲程专用机油（2T）的混合油； 2、浓度混合比率为25：1到30：1（此比为容积比）；新机器机油比率可稍大，但不要超过20：1； 3、四冲程机油（4T）和柴油机机油不能用于此机器上。 汽油机起动困难（方法一） 可能有以下三大原因：汽缸压缩力不足、电路、油路，可按以下方法分析排除： 1、检查汽缸压缩力不足。 2、起动时无爆发声，消声器排气有气无力，且气体干燥无味，说明油路问题。 3、起动时无爆发声或爆发声杂乱，且消声器排出的气体潮湿有汽油味，说明电路问题。 4、如果经过检查排除油路和电路都良好，仍无法起动，可进一步判断压缩力不足，可将消声器卸下，从排气口观察活塞是否有拉伤。 我们可按以上几个步骤逐步检查排除。通常也可按另外一种方法来检查分析排除故障。 汽油机起动困难（方法二） 1、检查汽缸压缩力不足。 2、检查电路，卸下火花塞后，将高压帽与火花塞上紧，并将火花塞与汽油机金属部分接触，如，缸体部分（搭铁），拉动火花塞看跳火是否正常，不能正常跳火则是电路问题。 3、如果火花塞跳火正常，可将火花塞处倒少许纯汽油，上紧火花塞后起动几下，如果汽油机能起动，说明油路发生故障。 4、如果经过检查排除油路和电路都良好，仍无法起动，可进一步判断压缩力不足，可将消声器卸下，从排气口观察活塞是否有拉伤。 注意：在卸下火花塞时要注意观察火花塞两极处是否非常潮湿。是，则说明油路进油过多，这时机器也很难起动，可将化油器卸下，起动机器直到机器起动为止；也可将火花塞卸下，拉几下启动器，再将火花塞上紧再起动机器。 汽油机功率不足 1、机器压缩不足——主要表现在老机器上，要更换活塞环，2个活塞环都要更换，不能只换一个。 2、混合气过稀或过浓。 3、曲轴箱压力不足，机器漏油，需更换密封垫、油封等。 4、发动机过热，禁止长时间超负荷运转，及时清除缸盖和活塞顶部的积碳。 电路故障及排除 1、火花塞：火花塞两极间隙为0.6～0.7mm；火花塞正常跳火为蓝白色；火花塞积炭严重；火花塞坏。 2、高压帽与火花塞连接松脱，导致火花塞无火或者汽油机因运转振动导致接触不良从而机器声响不正常。 3、磁电机定子性能下降，定子与转子间隙过大或不均匀。定子与转子间隙为0.3～0.4mm，更换定子时可以用张名片来调整定子与转子之间的间隙。 3、混合气过浓：通常表现为耗油量大，消声器冒黑烟或消声器排气口有明显的滴油现象。 化油器浮子室油面过高，即浮子较主量孔低时，调整针阀支架，使浮子下面与主量孔齐平；主量孔增大，磨损；阻风门没有完全打开；油针卡环位置太高，调下一格；空气滤清器堵塞，没有关闭油开关时倾斜整机时导致混合油倒出，使滤心吸满油，吸入空气困难。此种情况也可能导致起动困难。 4、漏油：加油过满，从油箱盖小孔漏出；化油器漏油，浮子室有裂缝；针阀严重磨损，锥面不吻合；浮子破裂进油导致针阀不密封化油器内油面过高，调整针阀支架，使浮子下面与主量孔齐平；浮子室内未放净的汽油挥发，机油沉淀后将浮子粘住或者浮子一时卡住，加汽油时