培训资料：发动机原理.pdfVIP

2011.5 2011/5/6 （一）性能指标 基本概念和指标： 1.示功图定义。P-V 和p- φ图 2.指示指标与有效指标 3.升功率和比质量 4.机械效率 2011/5/6 重点: 发动机有效指标和指示指标 （1）以工质对活塞作功为计算基准的指标称为指示指标； ◎基于示功图算出，用于评价热-功转换过程的优劣 主要有：指示功、平均指示压力和指示功率用来评 定实际循环质量的好坏； 指示热效率和指示燃油消耗率用来评定循环的经济性。 （2 ）以曲轴输出功为计算基准的指标称为有效指标； ◎由试验测出，用于评价热-功转换和机械功传递 全过程的优劣.代表发动机的整机性能。 2011/5/6 be 1.机械损失的构成和主要影响因素 分析：机械效率的影响因素  转速  负荷  润滑油粘度、冷却水温度 2.机械损失的测定方法和应用范围  示功图法  倒拖法  单缸熄火法  油耗线特性法 2011/5/6 发动机理论（理想）循环 基本定义。 简化条件：理想工质和理想循环。 分析理论循环的意义。 三种基本理论循环 定容加热循环 定压加热循环 混合加热循环 分析：不同加热方式对热效率对热效率的影响 2011/5/6 分析：发动机实际循环和理论循环比较， 主要损失有哪些？ 应用： 做出四冲程非增压汽油机理想循环和实际 循环P-V图，并标明各项损失。 2011/5/6 基本概念 充量系数φc 配气相位 换气损失 四冲程发动机的换气过程 排气过程的划分方法。 按燃气对活塞做功的性质：自由排气+强制排气 按排气流动的性质：超临界排气+亚临界排气 2011/5/6 1.分析四冲程发动机充量系数的影响因素  进气阻力  进气温升  配气相位 2.分析转速和负荷是如何影响充量系数的，汽油机 与柴油机有什么不同 。 3.说明提高充量系数的措施。 降低进气系统的阻力（技术措施：多气门、 可变配气机构、可变进气系统） 降低排气系统阻力 2011/5/6 基本概念: 理论空气量 过量空气系数 残余废气系数 燃料低热值 可燃混合气质量热值 Hum Hu /(1  ) l0 （注意单位） 2011/5/6 常规燃料和代用燃料 燃料的使用特性 1. 自燃性能 2.挥发性能 3.燃料热值与混合气热值 4.安全与环保性能 5. 其它性能：粘度、汽化潜热、凝固性能等 1.通过汽油和柴油理化性能比较分析，说明 汽油机和柴油机工作模式的差异。 C原子数 馏出点 分子量 汽油 C5~C11