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大阁山隧道贯通 中国交通报8月1日讯 （盖 勇） ? 7月28日，国内单孔净跨最大的公路隧道——贵州凯里大阁山隧道经过一年多的紧张施工，胜利贯通。 大阁山公路隧道是凯里市的重点工程，穿越位于市区繁华地段的大阁山，全长496米，设计为单孔双向四车道，开挖跨度达22米，是目前国内跨度最大的公路隧道。它的建成，为改善凯里市交通状况，带动经济和社会的发展都将起到极为重要的作用。 承担施工任务的中铁五局集团一公司自去年4月开工以来，采取短开挖、弱爆破、强支护、紧衬砌的施工方法，双孔侧壁导坑掘进，格栅钢拱架、喷混凝土作初期支护，严格按照ISO9001标准进行施工，确保了进度和质量。 宁波甬江常洪隧道正式通车 浙江日报3月4日（张品方　朱文阐） 国内首个采用桩基法施工技术的越江公路隧道工程——宁波甬江常洪隧道3月2日建成通车。 　　常洪隧道北接甬镇公路和329国道，南接宁波市区主干道通途路，工程包括隧道及两端接线公路等两个部分，全长3541米，其中隧道长1053．2米，由上海隧道公司负责设计、施工。 　　常洪隧道虽是我国第三条越江沉管隧道，但在规模上远远超过了已有的宁波甬江隧道和广州地铁一号线越珠江隧道。针对宁波的地质特点，常洪隧道在沉管隧道建设中采用了中国首创的桩基法施工，即先在甬江底打好一排江底基桩，然后将一节节管段依次沉放到基桩上，确保隧道稳定。该技术的成功实施把中国隧道施工水平推向了新的高度。  二郎山公路隧道 新华网 2001.08.02 　　川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山，它起于天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山川藏公路，全长８５９６米。其中，二郎山隧道４１７６米，别托山隧道１０１米，和平沟大桥１１８米，道路等级为山岭重丘三级公路，洞口海拔２２００米，总投资４．７亿元。是川藏线改造咽喉工程。 　　二郎山隧道，早在六七十年代，有关部门就提出了兴建二郎山隧道的方案。１９８３年，二郎山路段开始实行单向管制放行，但堵车断道仍时有发生。１９９５年，二郎山隧道工程被列入国家“九五”计划重点建设项目。１９９６年５月、６月，二郎山隧道在东西两端正式开工。１９９９年１２月７日，二郎山隧道试放行通车，公路里程缩短２５公里，只要一个多小时就可过二郎山，确保了川藏公路二郎山段的畅通。二郎山隧道打通后，从康定城到成都只需要５个小时。２００１年１月１１日，二郎山隧道工程全面建成通车。 大坂山公路隧道 新华网 2001.08.02 　　大坂山公路隧道位于青海省境内２２７国道的越岭路段，海拔３８００米，全长１５３０米，是亚洲最高公路隧道。这里山势陡峭，垭口处海拔近４０００米，积雪时间长达半年之久。由青海省投资１．５６亿元，１９９９年８月１８日，大坂山公路隧道全线通车。 华蓥山公路隧道 新华网 2001.08.02 　　华蓥山公路隧道是四川广安至重庆高速公路的咽喉工程。隧道为分离式双洞行车公路隧道，全长９４１０米，左线全长４７０５．９５米，右线全长４７０４米，华蓥山隧道地质复杂，集溶洞、涌泥、突水、岩爆、高瓦斯和石油天然气于一身。该隧道采用射流技术，超前钻探、钻孔排放、远距离爆破雷达超前探测预报等高新技术。双线隧道三线六轨系列运输方式。１９９９年９月２５日，华蓥山公路隧道全线贯通。 铁山坪公路隧道 新华网 2001.08.02 　　铁山坪公路隧道是三峡库区主干道公路渝（重庆）长（寿）高速公路重点控制工程。隧道双线全长５４２４米，设计为双线６车道，开挖断面宽１５米，高１０米。铁山坪公路隧道地质结构复杂，８０％属于二、三类软弱破碎围岩，出口段有１２００米的软弱破碎围岩，覆盖层最薄处只有２８米。该隧道于１９９９年８月２７日全线贯通。是９０年代末中国在建公路隧道中最长的大跨度隧道。 ???? ????新华社维也纳８月８日电（记者林川）奥地利西部１４号高速公路隧道８日上午发生一起严重撞车事故，造成３人死亡，８人受伤。这是奥地利高速公路隧道３天内第二次发生车毁人亡的恶性交通事故。????这起交通事故发生在奥最西部的福尔贝格州费尔德基希附近的安贝格隧道里。一辆南行运送食品的小卡车在隧道中段越过隔离线与对面行驶的一辆旅游大轿车迎面相撞。两位司机以及旅游车上的一名女游客当场死亡，还有８名游客受伤，其中１人伤势严重。????事故发生后，当地有关部门出动大批车辆和人员前往现场抢救。两辆出事汽车虽然都被撞毁，但没有起火，因此旅游车上其余３０多名游客有惊无险。正在隧道里行驶的其他车辆除两辆被撞坏外，没有在事故中受到更多损失。????６日下午，在奥地利东南部９号高速公路上的格莱恩阿尔姆隧道里发生了一起严重撞车事故，造成５人死亡，４人受伤。 新华社 20