瑞云Ⅱ号大桥桥面铺装施工质量控制.docVIP

瑞云Ⅱ号大桥桥面铺装施工质量控制 工程概况 由原桥梁处八公司承建的京福高速公路三明连接线SLA3合同段瑞云Ⅱ号大桥，桥长210米。下部为钻孔灌注桩基础，上部为准连续预应力30米T梁结构。该桥从2000年12月开工，在省、市高指、设计院、总监办、驻地办的大力支持和指导下，经项目部全体员工的艰苦努力，到2002年7月15日止，已完成该桥总工作量的90％，桥面铺装刚刚开始。预计2002年11月20日完成该桥所有工作量， 在施工过程中，项目部始终把质量放在第一位，已完工程中，钻孔桩一类桩达到92％，T梁预制外观整洁、线条流畅。对于大桥最后一道工序桥面系施工工艺和质量控制更是大桥施工质量的关键部分，因此，我部对此予以高度重视，专门建立质量保证体系，成立了以项目经理任组长，各职能部门负责人成为成员的质量管理领导小组；推行ISO9002质量保证模式，明确创精品质量目标。项目部质量管理小组多次组织有关参战人员对施工工艺、平整度控制、标高控制，横坡度控制及其他注意事项进行了多次的认真讨论，制定出详细的桥面铺装施工工方案和质量控制办法。 现把瑞云Ⅱ号桥桥面铺装施工的一些做法、经验与体会作简要介绍。 桥面铺装施工要点与质量控制 ㈠施工方案 桥面铺装三度（厚度、强度、平整度）和裂缝是桥铺施工的控制关键，尤其是平整度和裂缝的控制，它将直接影响沥清混凝土层面的施工质量，乃至影响到今后的行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。我部把平整度控制在3㎜以内及防止裂缝的产生作为 桥铺施工的质量控制重点。就目前施工机具而言，桥面采用全幅一次施工，是较难达到技术规范所要求的平整度。由此根据本桥具体情况，借鉴以往的施工经验和教训，制定出较为合理的施工方案，及先左桥后右桥，以角钢做模板控制桥铺标高，纵向分两幅施工（每幅宽度5.2m）） 1