基于车头时距交通信号的模糊控制系统的研究.PdfVIP

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应用奇葩 01(234+ .5 #3346)(6.7 基于车头时距交通信号的模糊控制系统的研究 罗全恒 李佳奇 ! 河西学院 物理与机电工程学院 甘肃 张掖 # ! A=CCC ! ! 摘 要 提出了一种基于车头时距的绿灯时间修正算法的交通流模糊控制方案 该方案在自适应 模糊控制算法的基础上 增加了绿灯时间修正算法模块 从而对绿信比进行了优化 并用 软件 ! ! ! D,(,E 进行了仿真研究 仿真结果表明 在相同的交通环境下 该方法比未进行绿信比优化的自适应模糊控 ! ! 制系统方案有效 ! # # # 关键词 模糊逻辑 车头时距 六相位 模糊规则 中图分类号! :6A6 文献标识码! 9 文章编号! 4@A5AA6C$6C46FC65CCGA5C= 9 +,HH)I -)*%,( HJKK0 I/%+/( -0-’1 E,-’L /% M’ I,+5M’,L )1’ *,. NJ/ OJ,%M’%* !N) P),Q) RIM//( /H 8M0-)I- ,%L D’IM,%)I,( S T(’I+)I,( T%*)%’’+)%* !U’V) W%)X’+-)0 !YM,%*0’ A=CCC !ZM)%,2 #$%’() ! ;% M)- .,.’+ !, .+,I)I,( HJKK0 I/%+/( ,(*/+)M1 /H +,HH)I H(/[ )- .+’-’%’L\[M)IM )- , *+’’% ()*M )1’ +’.,)+ ,(*/! +)M1 E,-’L /% M’ I,+ 5M’,L )1’ *,.\,LL’L [)M , *+’’% ()*M )1’ +’.,)+ ,(*/+)M1 / M’ .+’X)/J- ,L,.,E(’ HJKK0 (/*)I I/%! +/((’+] ^,-’L /% -)1J(,)%* -/H[,+’ D,(,E !-)1J(,)/% +’-J(- -M/[ M, M’ +’-J(- /H M’ HJKK0 I/%+/( ,+’ 1/+’ -,)-H,I/+0 M,% M’ .+’X)/J- ,(*/+)M1 )% M’ -,1’ +,HH)I -)J,)/%] *+, -.’/% ! HJKK0 (/*)I #I,+5M’,L )1’ *,. #-)V5.M,-’- #HJKK0 +’*J(,+ 随着我国经济的持续发展 城市化进程不断加快 机 动车道 机动车道用到的交通数据来自各个车道的检测 ! ! ! ! ! ! ! ! 动车辆快速增加 使得交通出行量不断增长 城市交通供

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