高尧历史一交通通信进步2.pptVIP

当时许多人极力反对修铁路。他们的理由是：“铁路一开，开门揖盗”，外国人很容易进入中国内地，国家安全就没有保障了；再有就是修了铁路，内地的利益就会被外国人用铁路这个吸管吸走；最后就是修铁路破坏风水。 你认为这些理由正确吗？为什么？ 张之洞上述主张是出于什么考虑？ 古往今来人们与远方亲朋沟通联系的变迁 古代：“烽火”、“鸿雁传书”、“青鸟传书”、“鱼传尺素”。 近代：“去邮局寄信、打电话、拍电报”。 现代：电话（固定电话和移动电话）、发短信、传呼、上网发E-mail、聊天。 告辞 * * * * * 第15课 交通工具和通讯工具的进步 学习目标： 了解中国近代以来铁路、公路、水运及航空等交通的进步和电报、电话、互联网等通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。 重点：交通事业的发展 难点：交通事业发展对社会生活的影响 长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。 ──杜牧《过华清宫绝句》 烽火台 杨贵妃能吃到真正新鲜的荔枝吗？ 为什么？ 古代烽火台的功能是什么？能否准确有效地传递信息？ 为什么？ 我国古代交通地域特点: 南方舟楫， 北方马车； 百姓步行！ 1、铁路交通 一、交通工具： (1)19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路； 辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局 19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路 (2)新中国建立后 到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位. 2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。 1814年，英国人史蒂芬孙研制出世界上第一台蒸汽机车。1825年，英国建成世界上第一条铁路，史蒂芬孙的火车头拖着一长列客车和货车前进，时速达25公里 。 我国最早的外国人擅自修建铁路--沪淞铁路。光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。 由唐山到胥各庄的唐胥铁路 评价：站在时代发展的角度看，中国官员的态度是不正确的，是逆历史潮流而动的。 他们认为铁路修建必然破坏社会结构，造成人口的自由流动，引起社会关系的变化，影响到自身的统治，这是最根本的因素。 西方技术的传入，当它成为一种潮流、趋势之后，必将势不可挡，进而加速社会的变动。 观点评价题答题方法： ①表态：对或错；②具体分析原因；③指出对错在哪里？ 中国机车制造 火车机车演变 蒸汽机车 内燃机车 电力机车 高速列车 磁悬浮列车 中国机车制造技术的提高不能说明什么？ A我国社会经济不断发展 B我国对外开放的程度不断加深 C我国科学技术不断进步 D.西方列强侵略 D (1)、在20世纪初出现在上海，是权贵和富绅的代步工具。 (2)、新中国：建起汽车制造厂，建立起密集的公路网。 2 公路和汽车制造 1889年，袁世凯为向慈禧贺寿进贡了一辆奔驰牌轿车。不料，慈禧仅试坐一下便将其“打入冷宫”弃置不用了。原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司机不但坐在慈禧的前面，而且还和她“平起平坐”，有伤“体制”，最终被闲置起来。 轿车被“打入冷宫” 实质上说明了什么问题？ 封建等级制度阻碍近代化 最早传入中国的汽车 汽车在上海租界道路上行驶 上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。 1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批 “解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。 2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。 3、 水路交通： 19世纪70年代初(1972年），李鸿章创办上海轮船招商局；（最早）最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。 （2）新中国成立后，发展较快； (3) 20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。 1807年美国人富尔敦制造了第一艘汽船。以蒸汽机推动船两侧的明轮，称为“轮船”，并在哈得逊河试航成功。 轮船招商局 1865年中国建成自行设计的第一艘轮船 4 航空运输： （1） 1909年，冯如制成中国第一架飞机。 （2） 1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。 （3）改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。 有事之际，军情瞬息变更，倘如