郑州万马奔腾钢材物流仓储中心项目可行性计划书.doc

目录 第一章 项目总论 2 第二章 市场预测 3 第三章 项目建设规模与产品方案 6 第四章 项目厂址选择 7 第五章 项目建设方案与工程方案 9 第六章 项目环境影响评价 10 第七章 项目劳动安全卫生与消防 11 第八章 项目组织机构及人员配置 12 第九章 项目实施进度 14 第十章 项目投资估算依据以及资金筹措 15 第十一章 项目经济效益与社会效益评价 17 第十二章 项目可行性研究结论与建议 23 第一章 项目总论 项目名称：郑州万马奔腾钢材物流仓储中心 项目性质：联合创业 研究工作依据： 《国家“十二五”发展规划纲要》 《郑州市国民经济和社会发展“十二五”发展规划》 《建设项目经济评价方法与参数》（第三版） 项目概况 ： 项目拟建地点： 郑州市南四环与中州大道交叉口向东1000米南（十八里河镇区域） ，此处物流业蓬勃发展。 物流仓储项目建设规模： 充分考虑当地经济、社会条件以及创业者的综合情况，本项目拟建成集钢铁加工、配送、仓储于一体的钢材物流中心。 具体建设规模如下： 项目占地面积200亩，建筑面积9000万平方米； 运营后，具有年卷板开平120万吨，仓储8万吨的能力。 项目投入总资金及效益情况 本项目投资额为6500万元，年实现营业收入4800万元,年实现净利润2500多万元,投资可以在3年内收回,具有很好的经济效益。 项目主要技术经济指标 指标 单位 占地面积 亩 建筑面积 平方米 投资总额 万元 财务内部收益率(所得税前) % 财务净现值(所得税前) 万元 静态投资回收期(所得税前) 年 动态投资回收期(所得税前) 年 财务内部收益率(所得税后) % 财务净现值(所得税后) 万元 静态投资回收期(所得税后) 年 动态投资回收期(所得税后) 年 投资净利率 % 项目建设必要性 随着国家经济的平稳回升和中原经济区建设步伐的加快，钢材需求出现回暖为钢贸企业带来新的机遇。建设集销售、加工、仓储、配送和售后服务的大型现代化钢材物流中心郑州具有得天独厚的地理条件、运输成本低、投资效益高和竞争力强等优势。 本项目的建设符合国家十大产业振兴规划，集中体现国家政策导向，能够增加国民经济收入，提高当地就业水平。本项目具有投资回收期短，效益好，利润高的特点，有利于企业较快实现盈利，因此，从国家和企业的角度双重评价都是可行的。 第二章 市场预测 随着国家宏观经济政策的调整和社会建设的扩大，必将带来钢材消费新的增长，特别是钢材期货交易市场的开通，钢材物流企业的仓储、加工、销售效益十分看好。目前在郑州地区投资建设钢材加工企业和钢材期货交割库定有良好收益。 由于国家产业政策的调整，政府4万亿投资重点主要为铁路、公路、机场、灾后恢复重建、廉租住房等，2009年以来，钢材的消费情况发生很大的变化。建筑和交通受益于政策投资，钢材消费增长明显。 我国钢材消费市场分析 近十年来我国的钢铁消费量 据测算，2010上半年，国内钢材消费总量3.1亿吨(含重复材)，比去年同期增长7.1%，增幅较一季度提高将近5个百分点。宏观经济政策促进了国内钢铁消费量增加。2010年上半年，国内粗钢产量达到2.6658亿吨，同比增长1.23%，粗钢表观消费量达到26798万吨，同比增长10.1% 近期钢材的价格走势 由于国内需求回升，加之钢铁生产原料、燃料价格上涨， 国内钢材价格稳步上扬。 钢材物流企业的效益状况 我国钢铁物流企业总体概况 钢材物流型的钢贸企业依托行业电子商务平台，以钢铁物流的供应链为主干进行资源整合，改进企业的经营模式，使企业内部的作业链上含有物流供应链上部分或全部的主要经营环节，组建集采购、配组、分装、贮存、调运、加工和信息服务于一体额钢铁物流配送中心，借助钢铁物流供应链上个功能部门之间的协同效应和成本转嫁效应，为目标企业提供点对点、门对门、零库存、一站式服务的整体解决方案，实现钢铁物流业的集约化发展。 2008年,我国社会物流总额达89.89万亿元,同比增长19.5% 2009年2月25日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过物流业调整振兴规划 物流业振兴规划的出台及国家相关政策的倾斜，必将推动我国物流行业包括钢材物流行业的发展。 中国目前流通领域发展仍显不足，物流行业发展潜力巨大，物流行业对国内经济的影响正日益显现。 我国钢铁物流产业取得了较为丰硕的成果，主要表现在以下三个方面： 钢材加工配送中心渐显规模 我国现有300余家钢材加工配送中心，分布全国各地 钢铁物流园区不断涌现 随着钢铁工业的快速发展，钢铁物