除雪机系统设计（答辩提纲）.pptVIP

学院： 专业：机械设计制造及自动 化 姓名： 学号： 指导老师： 答辩提纲 1.完成的工作量 2.除雪机系统设计的目的和意义 3.国内外除雪机状况 4.除雪机的市场前景 5.方案的确定 6.设计成果 7.设计方法及不足 8.致谢 1、完成的工作量 （1）装配图1张 （2）开题报告1份 （3）文献综述1份 （4）外文翻译1份 （5）设计说明书1份 （6）Solidworks绘制全部零件、装配图 （7）CAD主要零件图 2.除雪机系统设计的目的和意义 我国北方大部分地区，每年有3～5个月的降雪期，道路积雪给交通运输及人民日常生活带来许多不便。为了不耗费大量人力物力进行人工铲除。采用机械方法清除是一项急需解决的难题。 就目前国内除雪机械来看，大多数功能单一，或只能清除积雪、或只能破除积冰?。 国外的除雪机功能较全，但结构复杂，造价昂贵，且大多不适合国内的道路状况。因此开发研制适合我国道路情况的除雪的设备，具有十分重大的意义。 3、国内外研究状况 3.1、国外有关除雪机的研究成果 目前国外主要采用的除雪方式有三种: 融雪除雪、机械除雪和综合式除雪。 融雪除雪： 外国除雪机 综合式除雪： 3.2 国内有关除雪机的研究成果 中国除雪机械的研制起步较晚, 真正的研制与开发是从80年代以后, 随着改革开放的不断深入, 道路的不断升级与新建,各种机动车辆猛增而开始的, 这些研究单位集中在中国的三北地区, 先后有十几种型号的样机被生产出来, 在除雪作业中发挥了一定的作用 。 目前国内除雪机主要有：犁式除雪机、旋切式除雪机。 4.除雪机的市场前景 我国幅员辽阔，气候复杂，四季分明，当南国春暧花开，鸟语花香之时，北国却是千里冰封，万里雪飘。我国北方每年有三、四个月的冰降期，几十万里的道路冰雪严重阻碍社会、经济、文化活动的发展。这就给冬季道路养护提出了迫切要求。 除雪机械在我国有着巨大的潜在市场，是我国未来道路养护机械开发的重要方向之一。 方案的确定 方案二： 6.设计成果 除雪机具体工作环境 1.当积雪在0—4cm时只使用扫雪筒进行扫雪。 2.当积雪厚度为4—12cm时扫雪筒推雪板一起工作。 3.当积雪厚度大于12cm时推雪板工作，推雪完成后在进行扫雪。 4.推雪板，扫雪筒随着积雪厚度的增加偏转角度增大。 6.1除雪机与动力连接结构 根据不同车型设计一个特殊的固定架与汽车车架相连。固定架最小离地高度为250~300 mm,除雪装置最大提升高度为350~400 mm，该尺寸参数基本可以保证除雪机通过一定高度的台阶或其他障碍。 6.2犁形前雪铲曲面及铲体设计 铲体曲面具有农用高速犁的特征，雪铲曲面的设计方案为渐开线等螺距螺旋面。 6.3 除雪装置升降机构 通过四连杆机构将连接板与固定架 铰链相连，在连接板与固定架之间设置升降液压缸带动除雪装置升降。 6.5仿形支重机构 6.4 推雪与扫雪机构 U 形框架由横梁和横梁两端的悬臂组成，横梁与悬臂均为箱形结构并焊接相连，横梁后部两侧分别设置带有自调向结构的仿形支重轮（万向轮）。升降臂的一端与推雪板相连，另一端与U 型框架相连，推雪板液压缸1控制推雪板的升降。扫雪滚8通过螺栓与固定在U型框架上的接盘轴相连。 6.6 液压控制系统 主要技术性能参数 配套动力：50PS 小型自卸汽车 最大除雪厚度（mm） 200 最大推雪宽度（mm） 2000。 最大扫雪宽度（mm） 2000。 除雪装置最大偏转角度（左或右）（°） 25。 行走速度（km/h）15—30km/h。 除雪装置质量(不含配套车辆)（kg） ≈1000。 7.设计方法及不足 1、查找资料—实地调研—方案设计— 方案优化—设计造型 2、由Solidworks建立三维实体图； 3、由实验确定或优化参数； 4、因为缺少部分必要实验和参数，设计 尺寸、计算可能有不足或不妥； 八、致谢 在本次设计的过程，我学到很多东西。首先，感谢我的指导老师李盛林老师对我设计的指导与纠正。其次，我感谢大学四年来教过我的各位老师，没有他们的细心教导，也就没有我今天的设计成果。 最后，感谢这次设计中给过我建议和帮助的同学们。在此深表谢意！ 你们辛苦了！ ！ 结束