2013届地理（第一轮）总复习课件：2.3考点14交通运输网中的点（广西版）.pptVIP

(1)下列哪些不是舟山大桥设计主要考虑的因素(　　) A．台风 B．海水腐蚀 C．冬季积雪 D．地震 (2)宁波—舟山港近年来发展迅猛，主要得益于(　　) A．交通运输网不断完善，经济腹地不断扩大 B．港口的自然条件优越，是深水良港和避风良港 C．上海港的辐射带动作用 D．随着旅游业的发展，运输量增长迅猛 (2)该地区计划建一大型机场，分别说明b、c两地作为机场选址的有利和不利条件。(提示：大型机场占地规模大，c地需填海。) 答：b地：有利：位于几个大城市的中间(靠近几个大城市)，便于旅客和货物的集散(交通便利)；不利：占用大量农田和湿地。c地：有利：(通过填海兴建机场，)可以保护农田和湿地；不利：位置偏离大城市，不利于旅客和货物的集散(交通不便)。填海造陆，工程造价较高。 读图完成6～9题。 　 6.图中黑点表示某种地理事物，该地理事物最有可能是( ) A.加油站 B.饭店 C.超市 D.工厂 7.影响该地理事物区位的主要因素是( ) A.人口数量 B.车流量 C.地价 D.服务范围 　 8.距该地中心城市最近的是( ) A.① B.② C.③ D.④ 9.图中国道走向平直的主要原因是( ) A.尽可能联系较多的经济据点 B.缩短线路长度，节省运营时间 C.降低筑路成本 D.少占耕地 　 10.读下图，完成下列问题。 　 (1)某海港城市要建一港口，有A、B、C、 D、E五种港区方案，从港口建设的影响因素考虑： ①若选择A、E方案，其有利的条件是____ ______________________；不利因素为______ __________。 ②可否选择B方案？__，理由是_________ _________________。 　 ③相比较而言，选择__方案较合理，原因是_________________________________________________________________________________________。 (2)若准备建一飞机场，在①与②两地中确定了②处，原因可能是( ) A.①处离港口城市较远 B.②处降水较多 C.①处坡度不当 D.①处地形不够开阔 * 第三单元 人类活动的地域联系 考 点 透 析 交通运输网中的点 考点14 一、港口的建设 港口的概念：具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所。 影响区位因素：水域条件(航行条件、停泊条件)、陆域条件(筑港条件、腹地条件)。 基本情况 经济因素 自然状况 上海港 ：长江三角洲的河口港，兼作海港，港区主要沿黄浦江分布 自然 因素 陆域：三角洲地势平坦开阔，为港口 设备、建筑、上海市进行平面 布置提供有利条件 水域：长江和黄浦江为港口提供淡 水，并保证了船舶入港航道应 有的宽度和大量船舶抛锚所需 的空间，但泥沙易淤塞航道， 常采用挖泥船作业，以保证航 道畅通 经济 因素 腹地：占有中国经济最发达的地区,面 积广、交通方便,经济腹地是港 口兴衰的基础 依托：我国最大的综合性工业城市和 外贸基地，人、财、物优势明