ATS48调试讲解-new.pptVIP

ATS 48 目 录 典型应用 操作讲解 典型接线图 接线端子说明 接线端子说明 目 录 典型应用 操作讲解 按键及显示屏的功能 主菜单 软起动器状态显示 调整菜单（Set） In 电机额定电流 电机过载、过流、欠载、堵转等保护的依据 一般情况下，In应等于电机的额定电流，若电机允许轻微过载，也可将其设置为略大于电机的额定电流 设定范围为0.4-1.3ICL，ICL为软起动器的额定值 电机的额定电流应与软起动器的额定值匹配，否则不能予以准确保护 在软起动器有旁路回路且负载起动不困难的情况下，软起动器可放大一档使用 如果软起动器作内三角连接，即软起动器流过的电流只有电机电流的0.58倍，In仍然要设为电机的额定电流 ILt 起动电流限幅 限制起动电流在In的倍数 以百分比表示，不是电流限幅的安培数 In的150%--700%，限定在ICL的500% Ilt设定的大小决定电机能否顺利起动 Ilt设定的大小也反映了软起动的效果 在负载较重的情况下，Ilt只有设定到足够大，才能顺利起动 ACC 加速斜坡时间 起动力矩在0到额定力矩之间的上升时间 并非电压上升的时间 也不是加速到额定转速的时间 如果负载较重，实际起动时间将比ACC长 如果负载较轻，实际起动时间将比ACC短 Tq0 初始起动力矩 初始起动力矩 设定范围0%--100% 对恒转矩负载，可设定为100% 对变转矩负载，可设定为略小的值 Sty 停车类型 -d-：减速斜坡停车 仍然是力矩控制。 起动器对电机施加一个力矩使其按照斜坡逐渐减速，避免快速停车。 能够降低水锤效应，保护水泵管网和阀门 在输送带应用中，软停可以减少对承载物的机械冲击。 -F-：自由停车 软起动器封电压输出 负载按照惯性停车 -b-：动态制动停车 软起动器产生制动力矩 电机停车速度加快 若软起动器作内三角连接，则只允许自由停车 dEC 减速斜坡时间 适用于减速斜坡停车 减速过程中，软起动器仍然提供动力矩 动力矩的幅值越来越小 从估算的力矩减小到零所用的时间 tLI 力矩限制 用于限制力矩给定 若tq0=tLI则可用于恒力矩起动 设定范围：10%--200% 若设定为OFF：无限制 bSt 电压提升 在起动开始后的两个周波（100mS)施加一可以调整的电压。 用于克服停止时的静摩擦或机械间隙造成的额外力矩 设定范围为50%--100% OFF；功能无效 100mS后，软起动器按照既定加速斜坡起动 SSt 小功率电机试验 处于安全考虑，ATS48不允许空端子试验 若用一台大功率软起动器起动一台小功率电机，将不能顺利起动，并显示输出缺相故障PHF 为此须设定SSt功能有效 力矩控制功能CLP自动无效 此功能不会记忆 若控制回路掉电，SST和CLP即返回初始状态 I/O菜单(IO) I/O菜单(IO) rI 输出继电器R1功能配置 rIF:故障继电器 控制回路已通电并且软启动器无故障，闭合 控制回路未通电或软启动器故障或强迫自由停车时，断开 rII: 隔离继电器 与故障继电器功能兼容 由RUN命令控制其开闭，从而控制进线接触器 附记：1、异步电机的直接起动 起动电流；额定电流的4至8倍 起动转矩：额定转矩的0.5至1.5倍 设备简单 可带载起动 受电网容量的限制 高电流峰值 显著的电压跌落 对负载冲击很大 没有调节 对周围负载有冲击 附记：2、星-三角降压起动 起动电流：额定电流的1.8--2.6倍 起动转矩：额定转矩的0.5倍 电机须引出6个端子 无载或轻载起动 存在二次冲击 受到起动时机械应力的限制 设备需要维护 没有参数调整 附记：3、自耦变压器降压起动 起动电流为额定电流的1.7--4倍 起动转矩为额定转矩的0.4--0.85倍 适用于大功率电机 受到起动时机械应力的限制 连接到全电压时有高电压降落和电流峰值 不可调节 设备笨重，需要维护 附记：TCS——转矩控制系统的原理 基本原理: ATS48通过对电动机的实际电流检测，估算出功率大小和功率损耗，从而得出力矩值，与实际力矩给定值比较来控制晶闸管的触发，达到实现转矩控制目的。 功能框图： 2 2 MD Marketing wuwei * 3位7段码显示屏 进入菜单或参数， 或者确认参数的值 退出菜单或参数， 或放弃当前的修改 菜单或参数向下滚 动，或减少数值 返回上级菜单或参 数，或增加显示值 注意：按ENT键存贮时，显示屏将会闪烁， 否则不被确认，表明不能如此修改 状态显示 调整菜单 保护菜单 传动菜单 I/O菜单 第二套电机参数 通讯设置菜单 监视菜单 当软起动器达到电流限幅时，电流显示的值将闪烁！ 电机额定电流 起动电流倍数 转矩积分时间 初