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汽车故障诊断--5 主讲: 朱明 高级技师、经济师、工程师 高级技能专业教师 汽车维修高级考评员 底盘常见故障 汽车行驶无力主要原因： 发动机无力 离合器打滑 变速器及驱动系 轮胎气压不足 制动拖滞 驻车制动回位不畅 轮毂轴承 前轮定位不当 制动跑偏 轮胎 转向系 制动系 前轮定位 车身变形 行驶跑偏 车身/悬架倾斜 轮胎 制动拖滞 前轮定位 转向杆系 动力转向 汽车车身检测与修复 车身变形检测的步骤 找出车身主要受碰撞的零件及位置，根据受碰撞部位损伤的特征和程度确定碰撞力的方向及其大小。 初步检查与主要受损零件相连的部件有无损伤及损伤程度。 测量车身各参照点的位置尺寸，并与标准尺寸进行比较，确定车身的变形程度与特点。 超出车身的所有变形零件和部位。 目测诊断 总体估测：检查车身是否有扭曲、弯曲及错位。估算碰撞如何扩算，查看所有部位确定损伤位置以及是否所有损伤由同一碰撞造成。 车身容易受伤的是薄弱的部件。外力会穿过车身坚固部件，最终抵达薄弱部件，甚至深入车身内部。目测顺序应沿碰撞力扩散路径逐一检查。 车身薄弱环节 油漆喷涂层发生裂纹或有脱离 明显凹坑处 相连板件发生翘曲、错位处 截面突变处 功能不畅或丧失处 对称性丧失处 仪器检测 车身变形影响： 外形美观 车轮定位，总成位置，轴距，运动干涉 稳定性，平顺性和操纵性 车体测量系统 测量基准定位系统 专用量具 专用测量触头 机械