道路勘测设计设计说明书.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
《道路勘测设计》课程设计说明书 The instruction booklet of the path survey curriculum designs 姓 名: 专业、班级 : 学 号 : 指 导 教 师: 设 计 时 间: 目 录 1设计概述 1 1.1目的和要求: 1 1.2设计依据: 1 1.3公路设计概况: 1 1.4平面设计标准的确定 1 1.5路线起讫点 2 1.6沿线自然地理概况 2 2道路参数 3 2.1 道路等级的确定 3 2.2 公路技术标准的确定 4 2.3 控制要素 4 2.4平面设计技术指标 4 2.4.1圆曲线最小半径 4 2.4.2圆曲线最大半径 5 2.4.3圆曲线半径的选用 5 2.4.4平曲线最小长度 5 2.4.5缓和曲线技术要求 5 2.4.6平曲线要素的确定 7 2.4.7初步设计的平曲线加桩 9 2.4.8曲线主点桩号计算 9 2.5 路线方案的拟定与比较 9 2.5.1 两方案概述 10 2.5.2 两方案特点比较 10 2.5.3 两方案比选结果 10 2.6道路平面设计 10 2.6.1平面选线的原则: 11 2.7道路纵断面设计 11 2.8道路横断面设计 12 2.8.1行车视距 12 2.9土石方量计算及调配 13 2.9.1土石方数量计算 13 3设计图纸及计算说明部分 14 3.1计算说明部分(附表) 14 3.2图纸部分(附图) 14 致 谢 15 参 考 文 献 16 1 设计概述 1.1目的和要求: 道路工程课程设计是专业教学的一个重要环节,包括道路路线设计和路面结构设计两部分。通过本次课程设计,要求熟悉公路设计规范,理解、掌握《道路勘测设计》的基本概念,综合运用本课程和其他有关课程的基本知识和基本操作技能,使所学知识进一步巩固、深化和发展学习的一般方法和步骤。通过设计,培养学生初步具备正确的设计思想和的能力培养学生具备的基本技能根据 1.3公路设计概况: 公路等级:三级公路 交通量:平均昼夜交通量为00~10年标准1、根据设计任务书要求,按公路技术标准勘察、设计、设计执行的部颁标准、规范有: 沿线自然地理概况山岭地区山高谷深、坡陡流急地面自然坡度大(20o以上)、地形复杂,日温差和年温差较大、暴雨多、河流水位变化幅度大等特点山岭地区路线弯多坡陡、标准低、工程量大,由于受山岭区地形、水文、地质、气候等因素的影响,道路平、纵、横都受限制JTGB01-2003(以下简称《标准》)、《公路路线设计规范》JTGD20-2006(以下简称《路线规范》)确定路线的设计等级,本路段按级公路技术标准勘察、设计。设计车速为Km/小时,路基幅车道,宽米。本路段按级公路标准测设,设计车速KM/h,测设中在满足《公路路线设计规范》及在不增加工程造价的前提下,充分考虑了平、纵、横三方面的优化组合设计,力求平面线型流畅,纵坡均衡,横断面合理,以达到视觉和心理上的舒展。极限最小半径 ②一般最小半径 平面线形中一般非不得已时不使用极限半径,因此《规范》规定了一般最小半径。 不设超高最小半径 当圆曲线半径大于一定数值时,可以不设超高,允许设置与直线路段相同的路拱横坡。圆曲线半径要求如表2.41所示 表2.41 圆曲线半径要求 技术指标 三级公路 一般最小半径 (m) 65 极限最小半径 (m) 30 不设超高 最小半径(m) 路拱 350 路拱 450 2.4.2圆曲线最大半径 选用圆曲线半径时,在地形条件允许的条件下,应尽量采用大半径曲线,使行车舒适,但半径过大,对施工和测设不利,所以圆曲线半径不可大于10000米。 2.4.3圆曲线半径的选用 在设计公路平面线形时,根据沿线地形情况,尽量采用了不需设超高的大半径曲线,最大半径为200米,极限最小半径及一般最小半径均未采用。 2.4.4平曲线最小长度 公路的平曲线一般情况下应具有设置缓和曲线(或超高,加宽缓和段)和一段圆曲线的长度;平曲线的最小长度一般不应小于2倍的缓和曲线的长度。由缓和曲线和圆曲线组成的平曲线,其平曲线的长度不应短于9s的行驶距离,由缓和曲线组成的平曲线要求其长度不短于6s的行驶距离。平曲线内圆曲线的长度一般不应短于车辆在3s内的行驶距离。 2.4.5缓和曲线技术要求 缓和曲线的最小长度一般应满足以下几方面: 离心加速度变化率不过大; 控制超高附加纵坡不过陡; 控制行驶时间不过短; 符合视觉要求; 因此,《规范》规定:平原微丘

文档评论(0)

智慧书苑 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档