雨污管施工方案.doc

排水设计 1、技术标准 （1）、用水量标准：居住用地用水标准为60m3/ha.d，公共设施用地用水标准为70m3/ha.d, 商住用地用水标准为80m3/ha.d, 工业用地用水标准为90m3/ha.d,对外交通用地用水标准为40m3/ha.d,特殊用地用水标准为50m3/ha.d,绿地用地用水标准为15m3/ha.d,道路广场用地用水标准为15m3/ha.d,市政用地用水标准为40 m3/ha.d。 （2）、污水量标准：城市居民生活用量标准为120~180（L/人·d），污水总量按用水总量的80%计。 2、排水布设 （1）、排水体制 区域内采用雨、污分流排水体制。 （2）、管网布置 排水管网采用重力流就近排入城市排水体系内，采用双排水管布置在非机动道下。 （3）、雨水管道起点起于机场A、B线交叉口（左幅桩号K0+160，右幅桩号K0+160）。，终于环城南路袁河大桥起点处（左幅桩号K1+040，右幅桩号K1+027）。管道出口位于起点。为满足道路两侧雨水的收集，每间隔40米左右，采用Dg300、Dg600交叉设置雨水支管。支管坡度≥0.5%，最小覆土厚度≥0.8米，另外，为满足道路两侧现有支路排水，在道路两侧每隔200～300米布置Dg800～Dg1000的雨水支管。 （4）、污水管道起点起于机场A、B线交叉口（左幅桩号K0+160，右幅桩号K0+160）。，终于环城南路袁河大桥起点处（左幅桩号K1+028，右幅桩号K1+060）。管道出口位于起点、K0+208。为满足道路两侧雨水的收集，每个污水检查井预埋一节 Dg300污水支管。支管坡度≥0.5%，最小覆土厚度≥0.8米，另外，为满足道路两侧现有支路排水，在道路两侧每隔200～300米布置Dg400～Dg500的雨水支管。 （5）、为了确保工程施工期间以及工程竣工后顺利排水，必须在填方地段敷设圆管涵。圆管涵坡度不得小于0.5%。 （6）、施工期间排水：施工期间排水设施不完善，为了降低地下水位，确保工程质量，在人行道外设置边沟排水，工程完工后，边沟排水系统自行废除。 （7）、管道基础：排水管覆土厚度小于4.0米时，排水管基础均采用120°角C10砼基础；排水管覆土厚度大于4.0米时，排水管基础均采用180°角C10砼基础。 （8）、管材：采用钢筋砼管，排水管砼标号为C30。 （9）、管沟回填土必须分层夯实，其压实度不得低于95%。 （10）、雨水口的布置 雨水口设置在道路汇水点，人行横道上游，沿街单位出入口上游，直线段间距30～50米等地段。 雨水口型式采用偏沟式。雨水口箆面低于附近路面2cm，并使周围路面坡向雨水口。雨水口的连接管管径不小于30cm，坡度i≥0.5%，位置与检查井位置相协调。雨水口采用M10水泥砂浆、100#红机砖砌筑。 3、检查井的设置 （1）、雨水检查井：道路排水主干管φ800采用φ1250钢筋混凝土检查井，φ900-1000采用φ1500钢筋混凝土检查井，φ1100采用1400*1100钢筋混凝土方形检查井，φ1200采用1500*1100钢筋混凝土方形检查井，φ1350采用1700*1100钢筋混凝土方形检查井，φ1500采用1800*1100钢筋混凝土方形检查井，φ1650采用2000*1100钢筋混凝土方形检查井，φ1800采用2100*1100钢筋混凝土方形检查井，φ2000采用2300*1100钢筋混凝土方形检查井，φ2300采用3150*3150钢筋混凝土方形检查井。不同管径雨水主管相交处，检查井视主管管径而定，详见纵断面图。 （2）、污水检查井：道路两侧φ300排水支管采用φ700检查井，φ400-φ500排水支管采用φ1000检查井。道路排水主干管φ300-600采用φ1000钢筋混凝土检查井，φ700-800采用φ1250钢筋混凝土检查井，φ900-1000采用φ1500钢筋混凝土检查井。 （3）、为了便于后期养护，雨、污水检查井井盖需印字区分。 4、道路地下水的排除：常年地下水位接近或高于路槽底时，采用隔离层、封水层等隔离措施，以隔断地下水的补给，并通过暗沟将水排出路基以外，路基含水量过高时，采用盲沟引水 、汇集，拦截流向路基的地下水，并排出到路基以外 ，以保证路基处于干燥状态，具有足够的强度与稳定性。 4、雨、污管道工程施工方案 (1)、施工要求 管道选材及接口：雨水，污水管道均采用钢筋混凝土管。均采用水泥砂浆接口。 管道基础：根据设计要求，挖方地段当管顶覆土为0.7～3.5米时，做120°混凝土基础；施工中沟槽应采取适当的排水措施防止基土扰动，遇到软弱地基再另作处理。在填方地段填土至高于管顶0.5-0.8m时停止路基填筑，进行沟槽开挖。 雨水口：路口雨水交汇处一般设偏沟式双箅雨水口,,雨水口采用铸铁箅圈,箅子,并应设混凝土边框