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36 4 上 海 交 通 大 学 学 报 Vol. 36 No. 4
2002 4 JOURNAL OF SHANGHAI JIAOT ONG UNIVERSIT Y Apr. 2002
: 1006-2467( 2002) 04-05 2-05
1 2
杜厚智 , 季 令
( 1. , 330002; 2. , 200331)
: 通过移线车流的边际收入与边际成本的分析, 运用成本效 评价的方法, 对京广、京九两
条平行线路分工可能形成的成本与收入的变动情况进行了定量与定性分析. 探讨了影响车流径路
选择的相关因素, 对京广、京九两线平行径路运输结构的调整做了分析, 并在此基础上提出了京九
线的运用方案.
: 车流组织; 运输结构; 成本效 ; 边际效
: U 2 2. 1: A
St udy of T ransportat ion St ruct ure Adj ust ment Bet ween
- -
Lines Jing Jiu and Jing Guang
- 1, 2
D U H ou z h i J I L ing
( 1. Nanchang Railw ay Bureau, Nanchang 330002, China; Tongji Univ. , Shanghai 200331)
: - ;
Abstract The marginal benefit and cost of the transferring wagon flow were analyzed the varied cost and
-
benefit of the two parallel lines w ere also analyzed quantitatively and qualitatively by cost benefit evalua-
tion method. Some relative factors, w hich influence the choice of the w agon-flow route, w ere discussed.
Based on the study of the transportation structure adjustment of the tw o parallel lines, the management
- .
project of the line Jing Jiu w as presented
Key words: operational management; transportation structure; cost-benefit; marginal benefit
,
1
,
,
, , 1 7 .
, ,
, 2 381 km, 2 535 km, , ,
347 , ,
.
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