海南马自达E-NOVA-C评价介绍.ppt

E-NOVA-C评价介绍 质量管理部 2005-08-12 目 录 一、E-NOVA-C基本知识 1、 E-NOVA-C定义 2、实施E-NOVA-C评价的目的 3、评价内容 4、评价基准 5、评价人员 6、评价对象 7、评价数量 8、评价工具 9、评价分值 10、E-NOVA-C分值及缺陷类别表 二、E-NOVA-C评价标准 1、E-NOVA-C分值修订表  2、油漆及外板方面缺陷的评价等级  3、评价项目一览表  4、E-NOVA-C评价支持文件 AB等级判断基准 涂装外观瑕疵基准 检查基准书 E-NOVA-C分值表四、E-NOVA-C评价的实施 1、评价操作流程  2、评价操作顺序 3、动态评价方法简述 4、 E-NOVA-C评价记录表 5、案例五、E-NOVA-C评价的改善 1、不良项目现场确认会 2、改善流程  3、E-NOVA-C评价不良改善记录表六、E-NOVA-C评价结果的发布七、06年评价目标 1、 E-NOVA-C定义 E-NOVA-C（Enhanced New Overall Vehicle Assessment -Customer），就是表示量产车出厂前制造品质的一种内部指标，客观地对完成车的制造品质进行评价，指出可能令顾客感到不满意的问题。 评价车辆出厂前的制造品质，指出在工厂生产制造阶段可以管理和控制的质量项目，以反映生产、制造部门的品质改善活动为目的，但不指出产品的商品性问题等在工厂中不可能管理到的项目。通过对各种缺陷进行评价扣分，最后总分分值越小越好。 解释： E-NOVA-C开始是由福特公司使用，后来大约在99年引到马自达使用，海马公司于02年引进的。 评价的根据来源于J.D.Power公司的调查结果而形成的量化评价项目和分值指标。评价结果不做为判定产品合格与否的依据。而是评价产品对基准的符合性和真实的反映用户的需求，并且做为后续进行质量改善的重要依据。 2、实施E-NOVA-C评价的目的 客观地评价量产车辆在交付销售前的制造品质，正确地把握产品质量改善活动的实际成绩。对检出来的不良的问题，要求制造、检查等相关责任部门进行品质改善。另外将评价结果公布，以推进相关部门的品质改善活 动。 3、评价内容 a. 静态方面（约1.5小时）： ①.外装饰件；②.外板件；③.内装饰件；④.电气系统的性能；⑤.机械系统的性能；⑥.附件；⑦.发动机室；⑧.底盘；⑨.漏水。 b. 动态方面（约1.0小时）： ①.发动机；②.变速箱；③.制动器；④.车身振动及行驶噪声；⑤.风啸声；⑥.行驶性能。 4、评价基准 不良问题的判断，以检查基准书为基准。 5、评价人员 由专门的E-NOVA-C评价员进行，每人一台车。由质量管理部质量技术室负责，评价人员为已获马自达品质本部颁发的评价员资格证书。 6、评价对象 对批量生产的车（开发过程的车则使用NOVA-C的评价方式） 7、评价数量 每天4台车，一、二厂各2台。 8、评价工具 ① 间隙／段差测量用的简易尺子 ② 评价结果记录表 ③ 检查基准书 9、评价分值 以检查基准书为基准，基于顾客的不满意程度,将车身分为4个部位, 缺陷的重要程度(低、中、高、特高）进行考虑，分值分为4个分值段（9、5、1、0.1）。 1、E-NOVA-C分值修订表 2、油漆及外板方面缺陷的评价等级 4、E-NOVA-C评价支持文件 AB等级判断基准 涂装外观瑕疵基准 检查基准书 E-NOVA-C分值表 四、E-NOVA-C评价的改善 1、不良项目现场确认会 每天下午3时，评价员将组织质量管理部、产品开发部、制造技术部、车体部、涂装部、总装部、采购部人员召开不良项目现场确认会，分析问题发生的原因及需要采取的措施、责任等，按评价改善流程要求和相关管理规定，进行改善。5.0分以上项目实施停车场检查。 发生责任：E-NOVA-C评价不良改善记录表 流出责任：检查留意点 六、06年评价目标 2、改善流程 3、E-NOVA-C评价不良改善记录表 对于5.0分以上的项目及多次发生的1.0分项目,我们会发出改善表,要求发生责任部门或单位进行对策、跟踪。 五、E-NOVA-C评价结果的发布 发生不良分值分布 流出不良分值分布 不良项目一览表 1.8 0.32 0.95 0.18 0.15 0.20 四 1.8 0.32 0.95 0.18 0.1