论文-古北口区京通铁路潮河关—桃山隧道地质路线.docVIP

工程地质实习报告 姓 名 专业班级 学 号 指导老师 所在学院 日 期 目录 前言 实习目的 实习内容 实习时间 实习地点 专论 青龙桥－南口地质路线 野溪斜河涧地质路线 古北口区京通铁路潮河关—桃山隧道地质路线 结论及建议 结束语 第一部分：前言 1实习目的： 工程地质实习是土木工程专业的基础实习，是理论教学的重要组成部分。其目的是让学生亲临大自然，应用已学过的理论知识，分析地质构造、岩层性质及产状等，具体分析可能的工程地质问题，巩固所学的理论知识。培养学生动手能力、分析具体问题的能力、观察事物的能力。 2 实习内容： (1)基本工具的使用方法(地质罗盘仪)； (2)地层岩性判别； (3)地质构造的判别； (4)节理的测量、统计及节理玫瑰花图的绘制； (5)地质剖面图的绘制(河谷断面图)； (6)地基、边坡、围岩稳定性分析； (7)野外地质勘测的基本方法等。 3 实习时间:2010年5月23、30天 4 实习地点: (1）青龙桥－南口地质路线 （2）野溪斜河涧地质路线 （3）古北口区京通铁路潮河关--桃山隧道地质路线 第二部分：专论 一.南口---青龙桥地质路线 位置：这条路线南起南口镇关沟北至八达岭 优点：新构造运动、节理裂隙、地形地貌及断层特征、风化岩、詹天佑杰作 出露地层：地层有震旦系沉积岩，震旦系、太古界变质岩，燕山期花岗斑岩 观测点：南口镇至臭泥坑，八达岭老站 第一观测点：花岗岩 花岗岩是岩浆岩的一种，由于其结构致密质地坚硬可以推测出其应该属于深层岩。 但花岗岩不耐风化，在实习过程中可以明显看出多数花岗岩表面都有出现了风化的现象，用地质锤轻轻敲击有石粒脱落。 另外仔细观察花岗岩也可以发现其呈肉红色，通过老师的讲解了解到这是由于里面含有较多的正长石造成的，除了肉红色外，岩石中还有无色和黑色成分，这是石英和云母的颜色。 通过老师的介绍我们还了解到这里的花岗岩结构为显晶结构，晶粒很大，最大的有2cm多，从图片上可以很明显的看到这一现象。 第二观测点：人工导流堤，减轻洪流对桥堤的冲刷 导流堤主要的作用是防止上游携带的沙石对道路造成破坏，能够起到保护道路的作用。其基本原理是由于导流堤的存在，使得河流、泥石流的主流线发生改变，流速减缓，从而起到保护作用。 第三观测点：太古界片麻岩，岩层倾角逐渐变缓 可以很明显的看出此地的岩层分为两层，上层为土及碎小沙石，下层为片麻岩。此处特有的地貌是由于地壳强烈的运动造成的，据老师介绍说本地原为以河流，由于地质构造而使得河床被抬升到地表以上，使得此地形成了此种特殊的地貌。 片麻岩是变质岩的一种，具有典型的变晶结构、片麻状构造，片理比较发育，风化程度较大。岩石中晶粒较粗的浅色矿物（石英、长石等）和片柱状深色矿物（黑云母、角闪石等）大致相间平行排列，呈条带状分布的构造。 第四观测点：基座阶地，河流沉积中典型的二元结构特征 谷底因河流下切而抬升到洪水位以上并呈阶梯状分布于河谷两侧，即为河流阶地。河流二元结构即下粗上细，河流沉积物的特点之一，水动力条件弱时先把颗粒大的沉积下来然后沉积一些细小的。下部的砾石和基岩紧密结合在一起，上面堆积了一些黄土及小的砾石。附近有混凝土建筑的沟渠，如有水的话，河流会变宽，河漫滩会变大，即河流的侧蚀作用的表现。 第五观测点：石英岩 石英岩是一种主要由石英组成的变质岩（石英岩含量大于85％），是石英砂岩及硅质岩经变质作用形成。一般是由石英砂岩或其他硅质岩石经过区域变质作用，重结晶而形成的。也可能是在岩浆附近的硅质岩石经过热接触变质作用而形成石英岩。 此处还对灰岩的产状进行了测量，以下为我组所测数据： 序号 走向 倾向 倾角 1 N254.0度 172度 41.5度 2 N256.5度 165度 41.0度 3 N254度 165度 41.2度 优点：地层出露比较完整 出露地层：奥陶系中统马家沟组厚层灰岩 构造：箱形褶曲，柔性褶曲 观测点：本路线有九个观测点 第一观测点：斜河涧村口度假村旁，观察永定河中游河谷两岸的地貌特征。 我们观察了此处永定河河谷两岸的地貌特征，包括河流、河漫滩、阶地等河谷地貌以及对面的妙峰山。在观测点看永定河中的河谷，可以明显看到大量的沉积物，而且沉积物中卵石很多，磨圆度好。阶地部位主要是粘性土，沙与卵石。有此可以看出，河流中的流速很小，水流动力已经变得很弱，大量沉积物在这里沉积，是第四纪以来地壳上升、河流下切造成的，此处阶地为侵蚀阶地。此处阶地特征十分明显，河漫滩和I、II级阶地都可以明显的看到。永定河河谷长在110到150米之间，河谷阶地发育良好，其中I级和II级阶地之间高差大约为3米，右岸