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车 酯
汽 聚氨
汽车车内空气及内饰件VOC检测
版权属《 文 | 庞晓敏 华测检测
1、车内空气污染物法规介绍 2004年3 月,上海朱先生购买某轿车后,其孙子
1.1 VOC概念介绍 患上 “急性淋巴细胞白血病”。
VOC定义:Volatile Organic Compounds挥发性有 2004年4 月2 日,北京李先生以妻子因 “新车苯中
机化合物,国家环保标准中将其定义为标准状态下初 毒致死”,而状告北京某汽车销售有限责任公司和某
沸点小于或等于250 ℃的有机化合物。 汽车生产公司。
VOC危害:汽车空间窄小,密闭性好,因此汽车 1.3 国家标准进展
内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危 2004年 7月 14 日,国家环保总局在北京召开标准
害程度更大。新车内装饰材料中含有的有毒气体主要 开题认证会,正式启动国家环保标准 《车内空气污染
包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等,会使人出现头痛、 物浓度限值及测量方法》的制订工作。
乏力等中毒症状;内部装饰豪华的轿车更容易产生污 2007年12月发布,2008年3月1 日实施 《车内挥发
染。 性有机物和醛酮类物质采样测定方法》。
1.2 国内案例 2008年10月30 日,召开 《车内空气挥发性有机物
2003年12 月,北京卢先生购买某汽车后出现脱 浓度要求》限值标准讨论会议,初步确定车内空气污
发、流眼泪等 “甲醛接触反应”将经销商告上法庭, 染物要控制的8个项目和限制。
获得补偿3万元。
50 环球聚氨酯网
2010年11月 总第102期
车内空气管控物质及限值(征集意见稿) 分析方法
2、车内空气污染物测试方法
·标准号:HJ/T 400-2007 车内挥发性有机物和醛
酮类化合物的采样测定方法 车内VOC主要来源
·发布日期:2007年12月7 日发布
·实施日期:2008年3月1 日实施
·主要目的:是为了规范测量方法和采样方法,以
便于各相关企业、检测机构能够建立规范化、标准化 有
的实验室,为限值标准做基础。 所
标准的控制对象、范围: 志
本标准主要控制对象是车辆在静止状态下有余无 》杂
汽车内饰件、黏结剂等产生的有害发挥物。 酯
静止状态下车内污染物测定影响因素:氨
·环境温度是影响测
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