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马达维修技术.ppt

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交流电机故障检修 仪电二课内部资料 基础知识 从电网来的功率叫输入功率——有功功率 到轴上去的功率叫输出功率——机械功率 额定运行时叫额定功率 定子线圈通电流产生的损耗叫铜耗 定子铁心通磁场产生的损耗叫铁耗(磁滞和涡流) 转子感生电动势产生的电流造成的损耗叫做转子铜耗。 转子因为频率低,其铁耗实际上很小,可以忽略。 机械功率减去机械损耗和附加损耗才是转轴上的机械输出。 铁耗,机械损耗和空载铜损耗叫不变损耗(固定损耗) 定转子铜耗和附加损耗和电流的大小有关,叫可变损耗。 所谓效率: 这些损耗转化为热能,为使电机不产生超过绝缘等级的过热要采用风扇等方式进行散热。 内部风扇除了冷却定子绕组之外,还要把电机内部的空气热量搅拌均匀,好传递到定子机座,外部风扇会通过吹机座和散热筋的方式带走表面的热量。 电机的绝缘和温升 绝缘等级就是考察绝缘材料的耐热等级 有AEBFH几种 国家把环境温度定为40度 比如F级绝缘,温升 155-40-15,其中15表示热点温差。 测量方法 温度计法:把温度计尽可能的贴在机壳最热点表面。其中水银是金属,对变化的磁场敏感,不能用;酒精因为上限是75度,也不能用。 电阻法:温度升高,电阻增大,利用这个原理来测量。 埋设温度计法:譬如产线目前的大电机基本都配备了热电偶等。 测轴承的温度计不要离得太远,否则不大测的准。 滚动轴承的温度计距离不要大过10mm 油膜轴承的测温点在轴承的压力区,和油膜的间隙也不要超过10mm。 集电环的温度测量,一般要求在断电后及时测量,目前的测量手段可以保证在线测量。 检查电源质量(目前没有手段),三相是否平衡,电压是否有波动,有波动但波动的幅值是否超过10%。 电源电压低一点都无所谓,但如果带的是额定负载,转差会增大,电流会增加,过热。 电源电压高,磁密增加,磁密平方正比于铁耗的增加,空载电流增大,转子电流增大,继而定子电流增大…各种效应之和会引起电机过热。(典型的例子是品检站的风机马达时常烧线圈) 三相电源不平衡,则要检查MCC的单相电分配是否有问题,频率变化一般不在考虑的范围内。 负载,过载就会出问题,一般为机械卡死,地脚螺栓松动使安装位置不正,定中心不好(譬如F7del);皮带过紧;定转子扫膛(譬如冷轧主马达)。 电机的容量选的小了。 钳三相的电流。 检查是否缺项,接触器或者断路器的触头是否良好。(粗轧入口因为缺项导致电机运行噪声巨大)。 风扇被拆了或者扇叶变形也会导致散热出问题。 通风问题 通风道检查,譬如我们的中型电机,一般发热过大,伴随较大振动(转子集尘导致动平衡破坏)。我们的风道较大,点检用手感觉就可以了。每年对转子目视检查就可以了。 定子结垢,因为目前产线的空气含尘含水和含油过大,可能在通风不良的某些角落结垢,天长日久形成硬壳,非常危险。会危及散热,另外由于硬壳和定子的热涨系数不一样,可能撕扯定子,导致绝缘击穿。 周围环境温度过高,以及受钢铁的炙烤会导致电机寿命的缩短。 绕组短路最好的办法就是线圈全部重绕。 电刷问题 电刷问题 刷压过大或者不均 电刷牌号不对 电刷和刷架的配合不好 电刷和集电环的接触不好 清洁问题 粉尘和油泥对电机会造成很大的损害,但是清洁的过程也是有讲究的,否则反而对电机形成伤害。 首先用毛刷将空隙的粉尘刷掉;然后用布带拉;先擦金属件,然后是绕组本身;对于硬壳要用木铲;要先扫后吹,因为尘太大,先吹反而把尘吹进绕组缝隙内;吹的时候要顺着吹,使灰尘在电机里的行程尽量小;用清洗剂擦洗一下(就是张殿威卖的那种);最后再吹一遍。 或者采用清洁剂直接清洗,不过在清洗之前需要用压缩空气除尘一次。 线圈故障 电机绕组故障 绝缘受潮 绝缘老化 引线绝缘差,机械强度差 过载 端子脏污,放电 接地点怎么确认 通个较高的电压,在出问题的地方会冒烟 逐段测量绝缘 试灯,一端接在机壳上,亮点为接地点,忽明忽暗的为虚地点。 用锤子轻敲听声音 油路问题 油路不畅,瓦隙过小,油泵有故障会导致烧瓦 气隙不均,瓦隙过大,轴瓦座位移,基础下沉,轴瓦磨损,铁心变形等会造成定转子扫膛 所需做的检查有: 调整气隙的间隙均匀 安装调整轴瓦的瓦隙 安装轴承座时要打入定位销固定,垫好绝缘垫,检查油泵运行状态, 紧固转子上的各紧固件,及时更换轴瓦,定期清洗管道保证油路畅通。 绝缘测试 电机的绝缘 R UN/ 1000+PN/100 该公式可以简化为每千伏绝缘电阻不低于1MΩ。 造成绝缘下降的原因有:潮气进入,绕组灰尘油垢较多,绝缘老化。 其中轴承的绝缘电阻不小于1MΩ。 绝缘材料是具有吸收性能的,绝缘电阻与实验电压的大小和作用时间的长短是有关系的。一般量测10~15秒

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