首件高压旋喷桩工程施工方案终版.docVIP

高压旋喷桩施工方案 工程概况 本工程为国道112线高速公路天津东段工程第九合同，本标段路线起点为K19+209.368，终点为K22+949.477，路线全长3.740Km，其中4座中桥，分别为K19+585.5中桥、K20+096.4中桥、K21+022.9中桥、K22+021.1中桥，4座中桥共长188m；有涵洞11道，孔径均为1.5m，涵洞共长666m；软基处理包括：水泥搅拌桩总长22752 m，高压旋喷桩总长97632m，预制管桩总长14104m；路基全长为3.553Km, 路基填方量为784458m3，路面包括上、下基层等。 全标段各桥梁的两侧的路基均作软基处理，包括预制管桩、高压旋喷桩两种处理方式。其中主要处理路段为：K19+212.368～K19+252.368；K19+527.042～K19+562.042；K19+608.958～K19+648.958。K20+123.858～K20+178.858；K20+955.470～K20+995.470；K21+050.330～K21+090.330；K21+951.642～K21+991.642；K22+050.558～K22+070.558；K22+901.477～K22+946.477，均为高压旋喷桩形式，桩位呈三角形布置，桩径均为0.6米，桩长分11米、12米13米和14米四种，总长97632米。 施工组织 施工管理机构的设置 国道112线高速公路天津东段工程第九合同段项目经理部统一指挥，全面组织、协调施工，指挥全标段高压旋喷桩工程的全过程施工。 施工组织机构框图 施工部署 我部计划进1台高压旋喷桩机进行首件施工。 计划从2007年8月22日开始施工，截止到2007年9月21日结束施工，工期为30天，其中成桩7天内采用轻型触探进行N10检测，成桩28天后进行桩芯无侧限抗压强度检验。 施工准备工作 工料机准备 1、人员配备 本段内高压旋喷桩施工，拟投入15人参加施工，技术人员和管理人员5人，人员情况一览表如下： 序号 姓名 职务 职责 1 马青海 项目总工 全面技术管理 2 贾宝刚 质量部部长 质量检验 3 张 岩 试验室主任 原材料取样复验 4 王军瑞 测量组组长 工程测量放样 5 张继龙 工程部部长 施工控制 2、材料准备 材料按照试桩的需求量，已经订购完成。水泥采用唐山市泉河水泥厂的32.5硅酸盐水泥，水泥报验单见附表。 3、施工设备安排 高压旋喷桩施工，配备性能良好的各种设备。施工设备报验单见《施工设备报验单》。 试验室的设立 工地试验室设备已经标定完成，正在申报临时资质，如果到试桩时临时资质没有审批，我们将所有试验委托业主中心室，所有试验人员持证上岗。 三通一平 1、施工进场路 进场道路原为乡村小路，无法满足机械、材料进场要求，我们对进场路进行补强处理，在原路基上填补了拆房土，然后用碾路机进行了碾压，确保机械材料进场畅通。 2、施工用电 施工现场采用临时发电机1台，功率各为137.5KVA。 3、施工用水 施工用水计划采用旁边沟渠水。 主要施工方法及技术措施 （一）试桩目的 为确保工程质量，确定合理、最佳的灰浆稠度、控制喷浆、搅拌提升速度及重复搅拌时的下沉和提升速度技术参数及施工工艺，我们对高压旋喷桩先进行试桩， 根据试桩的结果，本着节约、高效的方针指导后续高压旋喷桩的施工。 （二）试桩计划 我部计划定于K21+940～K21+950段作首件工程，依据设计要求，我部计划做3根试桩，试桩桩长分别为11m、12m、14m，桩距按照设计图纸的布置形式，我们主要对水泥掺入量和转速等进行控制，第一根桩按照设计图纸的要求进行，第二、三根对图纸中的一些参数进行调整，确保试桩的成功。 （三）施工技术参数 根据施工图纸要求、以往施工经验，工艺试验桩的施工控制情况，确定高压旋喷桩的施工技术参数。 高压旋喷桩施工技术参数一览表 序号 参数 单位 数值 备注 试桩1 试桩2 试桩3 1 水泥掺入量 kg/m 200 205 210 2 搅拌灰浆下沉速度 米/分钟 0.23 0.25 0.28 3 搅拌灰浆提升速度 米/分钟 0.20 0.22 0.25 4 转杆转速 转/分钟 13 16 19 喷浆压力 MPa 1～2 1～2 1～2 （四）施工工艺 采用MGL-50型旋转钻机成孔，单管旋喷方法的施工工艺。 施工流程 具体施工流程见下图。 1、高压旋喷桩施工工艺 1）、场地平整后，施工前将桩用等放出准确位置，复核无误后埋设木桩，并妥善保护。 2）、挖排浆沟：施工中旋喷桩废浆要予以充分利用，施工过程中可在相邻桩之间挖一定深的浆液储存沟，待浆液凝固后形成具有一定强度的桩间横系梁，以增强地基承载能力。 3）、钻机就位