汽车电气设备与维修第8章.ppt

　　【学习目标】　　 1 能认识辅助电器系统各元件及其在汽车上的安装位置。　　 2 能进行各辅助电器系统的拆装、检测与分析。　　 3 能正确使用汽车辅助电器系统。　　 4 掌握电动刮水器、风窗玻璃洗涤器和除霜装置的基本结构及工作原理。　　 5 掌握电动车窗、电动座椅、电动中央门锁、电动后视镜的结构和工作原理。 　　 6 能够正确检查电动刮水器、风窗玻璃洗涤器的工作线路，并对常见故障进行检修。　　 7 能够分析、判断和排除电动车窗、电动座椅、电动中央门锁、电动后视镜的常见故障。 　　　　【任务描述与解析】　　某汽车风窗清洁装置不工作，要求对该系统进行检测，查出故障原因并进行修复。　　要完成本任务，首先要认识风窗清洁装置的组成及功能，认识风窗清洁装置的工作状态，对工作电路图进行分析，理解风窗清洁装置的工作过程；依据故障现象分析可能的故障原因，制定诊断流程，查清故障原因并进行修复。 　　【相关知识】　　汽车风窗清洁装置由风窗玻璃刮水器、风窗玻璃洗涤器和除霜装置三部分组成。其作用是清除风窗玻璃上的雨水、雪、尘土或污物，保证驾驶员有良好的驾驶视线。　　1．电动刮水器　　汽车上采用的刮水器按动力源的不同可分为真空式、气动式和电动式三种。因为电动刮水器动力大，容易控制，不受发动机工况影响，所以目前在汽车上广泛使用。一般汽车在前风窗装有刮水器，部分汽车前、后风窗都装有刮水器。 　　1 电动刮水器的结构　　电动刮水器由直流电动机和一套传动机构组成，如图8.1所示。刮水器电动机11旋转，经蜗杆10、蜗轮9减速后，带动拉杆3、7、8和摆杆2、4、6运动，使左、右两刮片架1、5做往复摆动，橡皮刷便刷去风窗玻璃上的雨水、雪和灰尘。 图8.1 电动刮水器 　　2 电动刮水器的变速原理　　刮水器的变速是利用直流电动机的变速原理来实现的，由直流电动机电压平衡方程式可得转速公式为　　　　式中，U为电动机端电压；I为通过电枢绕组的电流；R为电枢绕组的电阻；k为常数；Z为正、负电刷间串联的绕组 导体 数；?为磁极磁通。　　在电压U和直流电动机定型的条件下，即I、R、k均为常数时，当磁极磁通?增大时转速n下降，反之转速上升。 当两电刷之间的电枢绕组 导体 数Z增多时，转速n也下降，反之上升。所以，刮水器变速是在直流电动机变速的理论基础上，通过改变电动机磁极磁通的强弱，或者改变两电刷之间的导体 绕组 数来实现的。　　 1 改变磁通变速。采用改变电动机磁极磁通变速的方法，只适合绕线式直流电动机。绕线式电动刮水器的工作原理如图8.2所示。 图8.2 绕线式电动刮水器的工作原理 　　当刮水器开关在Ⅰ挡位置 低速 时，电流从蓄电池正极经电源开关8→熔断器7→接线柱②→接触片，然后分两路：一路通过接线柱③→串励绕组1→电枢2至蓄电池负极形成回路；另一路通过接线柱④→并励绕组3至蓄电池负极形成回路。此时，在串励绕组1和并励绕组3的共同作用下，磁场增强，电动机以低速运转。　　当刮水器开关在Ⅱ挡位置 高速 时，电流由蓄电池正极经电源开关8→熔断器7→接线柱②→接触片→接线柱③→串励绕组1→电枢2至蓄电池负极形成回路。此时由于并励绕组3被隔除，磁场减弱，电动机以高速运转。 　　 2 改变电刷间的导体数变速。要改变电刷间导体数变速，只能通过永磁电动机 三刷永磁式直流电动机 来实现。永磁电动机的磁极为铁氧体永久磁铁，具有不易退磁的优点，能够实现高、低转速，其工作原理如图8.3所示。由图可见，它是利用三个电刷来改变正、负电刷之间串联的线圈数来实现变速的。 图8.3 永磁式刮水器电动机的工作原理 图8.3 b 中，B1为低速运转电刷，B2为高速运转电刷，B3为公共电刷。B1、B2安装位置相差60°。　　当电动机工作时，在电枢内同时产生反电动势，其方向与电枢电流的方向相反。如果要使电枢旋转，外加电压U必须克服反电动势的作用，当电枢的转速上升时，反电动势也相应上升，只有当外加电压U几乎等于反电动势时，电枢的转速才趋于稳定。　　如图8.3 b 所示，当开关拨向L时，电源电压U加在B1和B3之间，在电刷B1和B3之间有①、⑥、⑤串联的支路和②、③、④串联的支路，两条支路并联， 支路中串联的线圈 导体 均为有效线圈，串联线圈 导体 数相对较多 每条支路串联三个线圈 。由于有三个线圈串联的反电动势与电源电压平衡，所以电动机以较低转速运转。　　当开关拨向H时，电源电压U加在B2和B3之间，电枢绕组一条为四线圈②、①、⑥、⑤串联，另一条由两个线圈③、④串联。其中，线圈②与线圈①、⑥、⑤的反电动势方向相反，互相抵消，所以组成两条并联支路，支路中串联线圈 导体 数相对较少 每条支路串联三个线圈 。因而只有转速升高使反电动势增大，才能得到新