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城市热岛效应与绿地系统关系研究 摘 要：本文通过比较中国大城市的热岛强度在不同年份和不同季节时的变化，得以揭示出目前大城市所面临的严峻的热岛问题。以温度变化指数和湿度变化指数来反映热岛效应的减弱。本文对城市绿地系统与城市热岛效应关系的相关理论、研究方法以及研究进展进行了回顾，提出了目前我国在理论研究和应用方面存在的问题，对我国今后城市绿地系统研究工作进行了展望。 关键词：城市；城市林业；绿地系统；热岛效应 1 引言 随着经济的发展，随着城市化的进程, 森林、耕地面积大量减少, 而城市地面大部分为混凝土或沥青构成的不透水的路面和建筑物。另外, 随着城市规模的发展、城市面积的扩大和城市人口的增加, 大量生活、交通、工业人为热及温室气体排放, 在城市下垫面的热力、动力作用和温室效应的影响下,形成了城市区域气候[1]。 所谓城市绿地系统，是由一定质与量的各类绿地相互联系、相互作用而形成的绿色有机整体，也就是城市中不同类型、不同性质和规模的各种绿地(包括城市规划用地平衡表中直接反映和不直接反映的)共同组合构建而成的一个稳定持久的城市绿色环境体系。城市绿地系统包括树木、草地等绿色下垫面及其生活在其中的动物、微生物和水域空间等。[3] 研究表明,城市绿化覆盖率与热岛强度成反比,绿化覆盖率越高,热岛强度越低,当覆盖率30%后, 热岛效应得到明显的削弱; 覆盖率50% ,绿地对热岛的削减作用极其明显[2]。 城市绿地林业是城市生态系统的还原组织,已受到社会的普遍关注。近百年来世界各国的城市发展实践表明,绿地在城市复合生态系统中具有不可替代的作用,起着调节气候、阻隔和消纳污染物、降低噪音、杀菌、吸收二氧化碳、释放氧气、保持水土等生态作用,同时也具有明显的社会效益和经济效益[2]。城市绿地林业发展的重点是把城市绿地林业与城市总体发展战略结合,充分发挥城市绿地林业的生态作用,减缓热岛强度，促进城市经济可持续发展。 长期以来，不少研究者都针对这一内容进行了研究，郑思轶[1]、邓莲堂[3]、韩素芹[4]等基于对于北京、上海、广州等大城市目前热岛效应的研究得出了热岛效应的变化规律及趋势，欧阳勋志[2]、等针对目前生态现状，提出了对城市森林绿地建设上的生态学方面的思考，认为应以生态学原理为指导，比如物流与能流的原来，物种相互性原理，生物多样性原理等，在此基础上构建的城市绿地林业才具有科学实践意义。周道瑛[5]、李新利[6]、王丽荣[7]、王娟[8]等对城市的绿地分布状况进行分析，并研究不同形状、面积、结构的绿地对城市温度、湿度的影响。 解决城市热岛效应问题一个很有效的手段便是利用城市绿地系统。本文对城市绿地系统和城市热岛效应关系、研究进展和利用情况进行了回顾，指出了目前研究中存在的问题，并针对一些问题提出相应的未来城市建设的对策和改进方案。 通过思考减缓城市热岛效应，以及城市未来建设中必须关注的绿地林业问题的探索和建议，以期通过合理有效的建设城市绿地林业，来实现建设生态环保的可持续发展社会。 2 热岛效应的概念及成因 城市热岛效应，是指由于城市化的发展，城市中心的气温高于外围郊区的现象。强度较大的热岛效应不仅仅会产生高温，而且还会阻断城市和周围郊区的空气流通，进一步加剧大气污染。城市热岛效应形成与城市化的发展密不可分，目前普遍被人们接受的成因主要有以下3点。 2.1 城市自然下垫面的减少 随着城市化程度的逐步提高，城市大量人工建筑物如地面硬化、各种建筑墙面，彻底改变了下垫面的热属性，自然下垫面迅速减少。自然下垫面的减少，使得热量更多地以显热的形式进人空气中。如夏天里，草坪温度32 9C、树冠温度30℃的时候，水泥地面温度可以达到57℃，柏油马路的温度更高达63℃。因此，自然下垫面的减少，大大加剧了城市热岛效应。 2.2 城市大气污染的加剧 由于城市中一般拥有数量庞大的机动车辆和工业工厂，产生了大量的氮氧化物、二氧化碳和粉尘等排放物。这些物质会吸收下垫面热辐射，产生温室效应，从而引起大气进一步升温。 2.3 人工热源的剧增 在城市中 ，工厂、机动车、居民生活所产生的热源遍布其中，热能的大量排放也会使城市气温升高，增大与周边郊区的差别。 城市的热岛效应现状 3．1北京市温度变化和热岛效应 北京是我国最大的城市之一，城市化进展的步伐位居全国前列，故在观察其近年的温度和热岛强度的变化时，会发现北京市近年来的热岛现象的增强较为明显。 北京市位于平原中部，三面环山。由于山谷风的影响，盛行南、北转换的风向。。日变化表现为夜晚强、白天弱，最大值出现在晴朗无风的夜晚。北京是冬季最强，夏季最弱，春秋居中1961～2000 年北京城市热岛强度的年际变化特征[1] Fig. 1 　Annual variations o