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大型汽轮机的振动研究 【摘要】：结合135MW国产及燃煤火力发电汽轮机组及辅机系统工作经验，结合我厂以及外厂的汽轮机发电机组检修记录等技术资料，对汽轮发电机组震动故障的多征兆诊断方法和汽轮机非稳定性振动诊断进行试探性分析。根据振动测试、揭缸检查、运行调整所得到的经验与结果，应用振动机理研究中得来的启示，基于综合分析对机组振动原因进行性质定位，并对下一步工作提出较为稳妥的意见。 【关键词】汽轮机 振动 研究 汽轮发电机组振动故障的多征兆诊断方法 1．1前言 　　另外，虽然目前已有大量文献报道基于机组振动频谱值的故障诊断方法，但对究竟应该采用哪个方向的振动信号作为诊断用的信号这个问题，人们还很少提及。实际上，不同的故障对水平与垂直方向的振动信号有不同的灵敏度。　　为此，本文提出一种考虑多征兆的汽轮发电机组振动故障诊断方法，同时，提出一种结合水平与垂直方向振动信号的综合诊断方法。 1．2多征兆诊断故障集的划分 　　考虑到机组带负荷运行和启停时对机组诊断所依据的症状有所不同，因此，在研究对机组振动故障进行诊断时，将机组的运行分为正常运行和启停两种状态分别进行研究。 1.2.1　机组启停时的振动故障征兆　　在机组的启停状态下，对机组振动故障的诊断，除依据其振动的频谱值外，还可采用机组启停过程中不同转速下的三维频谱图(瀑布图)以及振动振幅随转速的变化情况作为诊断用的征兆。本文中采用频谱值及振动振幅随转速的变化情况作为诊断用的征兆。BP网络进行故障诊断时，应将所有征兆作为网络的输入。但是，由于汽轮发电机组结构的复杂性及运行条件的多样性，机组的故障征兆有时具有不确定性，主要表现在振动振幅随转速或负荷的变化上，即，同一种故障，有时可能随转速的增加而增加，有时还可能随转速的增加而减小或不变。而BP网络是一种基于数据的推理方法，其输入要求应该是一组确定的数值。这就决定了在应用BP网络进行故障诊断时，有时并不能将所有征兆都作为网络的输入。另外，在机组的实际运行中，并不是所有的参数都对机组的振动产生影响。因此，也没有必要将各种因素都作为网络的输入。而且，输入征兆数过多将导致输入层节点数过多，增加网络的训练时间。因此，本文采用分级诊断的方式对汽轮发电机组的振动故障进行诊断。其基本框架如图1所示。 在诊断过程中，根据机组振动随转速的变化情况将机组故障集分为如下四类，即：　　(1)机组振动振幅随转速的提高而增加；(2)机组振动振幅随转速的提高而突然增大；(3)机组振动振幅随转速的提高而保持不变；(4)机组振动振幅随转速的情况未知。 1.2.2　机组带负荷运行过程中振动征兆(机组真空等参数一定的条件下)将故障分为两类，即机组振动振幅与负荷有关和机组振动振幅与负荷无关。　　通过上述的讨论可以发现，基于多征兆分级诊断方法，有利于逐步缩小可能的故障集，为故障的最后确诊奠定基础。另外，借助于分级诊断，有利于将振动频谱值相同或相近的故障区分开来(如不平衡和转子部件飞落及转子弯曲等)。3利用不同方向振动信息诊断结果的综合  1.3.1　水平与垂直方向的诊断结果分析及对比 式中［mx］、［my］、［cx］、［cy］、［kx］、［ky］分别为x、y方向系统的等效质量、等效阻尼、等效刚度。(单轮盘无重轴)，当刚性支撑或水平与垂直方向刚度、阻尼、等效质量相同或相差不大时，其轴在x、y方向振动振幅、频率是完全相同的1］　　但实际运行中，当振动信号采用轴振动信号时，其支撑并不是刚性的，另外其水平与垂直方向刚度、阻尼、等效质量也不完全相同，甚至相差比较大，则其在x、y方向振动振幅、频率是不相同的。另外，对于轴承振动来说，其在x、y方向振动的振幅、频率不仅取决于该处轴的振动情况，而且还取决于该轴承座的刚度情况等因素。此外，由于机组结构及运行条件的复杂性，也使水平和垂直方向的振动信号有所不同，从而导致借助于水平和垂直方向振动信号的诊断结果也往往不同，或者由一个方向诊断的结论比较明显，而另一个方向的诊断结论不很明显。但作为机组振动故障的外在表现形式，其在x、y方向振动振幅、频率都可以从一个侧面反映机组的故障征兆。这里，取某机组2BP网络分别进行诊断，其水平和垂直方向的诊断结果如表1所示。1　利用不同方向振动信号的诊断结果 不平衡 轴与轴承摩　擦 汽封碰摩 转子不对　中 轴承与轴颈偏心 轴裂纹 垂直方向 0.004 0.000 0.045 0.251 0.918 0.030 水平方向 0.000 0.000 0.000 0.999 0.008 0.010 由表1可见，采用垂直方向振动信号的诊断结果与水平方向的诊断结果不同，采用垂直方向振动信号的诊断结果为：最大可能故障为“轴承与轴颈偏心”，其次可能为“不对中