《工程材料及热加工工艺》课程设计.ppt

《工程材料及热加工工艺》课程设计的有关事项;1.通过课程设计的实践，使学生进一步加深了解和巩固课程所学的有关知识，提高学生综合运用所学知识分析解决实际问题的能力。 2.通过课程设计使学生初步达到在一般机械设计中能合理选择材料、选择毛坯的生产方法，并能合理安排典型零件的热处理工艺、零件制造工艺流程及结构工艺性分析。;1.2课程设计的选题、内容及步骤;2. 设计内容及步骤;4）课程设计报告的格式：首页为题目，依此为任务书，目录（目录应标明序号、标题和页次），正文、体会和建议、参考资料。 ;1.4 课程设计的时间安排;;一、机械零件选材应满足使用性能要求 什么是使用性能—指零件在工作时应具备的力学、物理和化学性能。 1.机械零件选材的基本分析方法 （1）分析零件的工作条件，确定使用性能。 工作条件主要是指：零件的受力情况，包括受力形式，如载荷形式（拉、压、弯曲等），载荷性质（如静载、动载、交变载荷）及承受摩擦的状况；环境状况，如工作温度、介质等；特殊要求如导热性、导磁性等。;（2）进行失效分析，确定使用性能。 举例：长期以来人们认为，汽车柴油发动机曲轴的主要使用性能是高的冲击抗力和耐磨性，应选用45钢。 通过失效分析发现，曲轴的失效形式主要为疲劳断裂，其主要使用性能为疲劳抗力。因此，以疲劳强度为主要使用性能指标设计、制造的曲轴，不仅质量和寿命显著提高，而且可以选用价格低的球墨铸铁制造。;（3）从零件使用性能要求提出对材料的性能的要求。 明确了零件的使用性能后，把使用性能的要求，通过分析、计算量化成具体数值，再按这些数值从手册的材料性能数据大致应用范围选材。 常见的力学性能指标有HRC或HBS，σs , σb ； 非常规力学性能指标如KIC及腐蚀介质中的力学性能； 对特殊性能要求的零件，如电性能、磁性能、热性能等。;（1）分析零件的工作条件与环境，确定零件的技术要求。 （2）通过分析实验，结合同类零件失效分析结果提出失效抗力指标，并以此作为选材的基本依据。 （3）根据力学计算，确定零件的主要力学指标。 （4）决定热处理及其他表面强化方法。 （5）试验、投产。对关键零件批量生产前要进行试验、初步确定材料选择，热处理方法是否合理，热加工性能好坏。满意后可批量生产。;3.机械零件选材应注意的几个问题 （1）尺寸效应。尺寸效应是指钢材截面大小不同，即使热处理状态相同，其力学性能也有差别效应。随着材料截面尺寸增大，钢材的力学性能下降。尺寸效应不仅与冶金质量有关，而且还与淬透性有关。 （2）力学性能与加工状态、处理条件有关。不同的加工状态（如铸造、锻造、不同热处理，有否压力加工）其力学性能差别。 （3）材料的力学性能对同一牌号的材料来说，由于其成分是在一定范围内变化，因此其力学性能也是有一定的波动范围。 ;二、机械零件选材应满足加工工艺性要求;2. 压力加工性能：包括冷压力加工（冷冲压、冷轧、冷挤压）和热压力加工（如锻造、热轧、热挤压等）时材料的塑性和变形抗力。有可热加工的温度范围、抗氧化性和加热、冷却要求。变形铝合金、铜合金、低碳钢的压力加工性能好、而高碳钢就差。 3. 焊接性能：焊缝处形成冷裂或热裂及形成气孔的倾向，低碳钢的焊接性能好，高碳钢及铸铁的焊接性能差。。;4. 切削加工性能：指材料的切削加工性、磨削加工性等，一般用切削抗力、零件的表面粗糙度值的大小、刀具磨损和切削排除的难易程度来衡量其好坏。 5.热处理工艺性：包括淬透性、淬硬性、回火稳定性、氧化脱碳倾向、变形开裂倾向等。;;三、机械零件选材应兼顾经济性;四、选材实例;4. 选材分析 该齿轮的作用是将汽车发动机功率传递到后轮倒车作用。工作条件比较恶劣，受力大常超载和受冲击力作用。因此，要求较高的心部强度和冲击韧性，对于齿轮来说还受摩擦力和交变载荷作用。因此，要求齿表面有较高的硬度、耐磨性和疲劳强度。根据上述要求选材方案如下： 方案一：选择调质钢。这类钢经调质后有较好综合性能，但对该齿轮来说其心部塑性，韧性较低，而且再经过表面淬火后，其表面的耐磨性不理想，因此该方案难以满足技术要求。; 选15、20Cr等渗碳钢，经渗碳、淬火、低温回火后，表面硬度、耐磨性可以满足要求，但该齿轮的的厚度较大，这两种材料的淬透性小，从而使齿轮心部达不到要求。因此，必须选择淬透性较大的合金渗碳钢。 可选择20CrMnTi钢,该渗碳钢的淬透性较大,临界淬透直径达30-40mm,经渗碳、淬火、低温回火后，表面硬度、耐磨性可以满足要求,心部也满足要求。 因此,选择20CrMnTi钢制造齿轮。;2.2 机械零件毛坯的选择;（1）零件选用的材质，基本决定了毛坯的种类。零件的材质是根据设计要求的使用性能、