基于竞争力评价的区域旅游产业发展差异.pdfVIP

第30 卷 第2 期 地 理 科 学 进 展 Vol.30, No.2 2011 年02 月 PROGRESSINGEOGRAPHY Feb., 2011 基于竞争力评价的区域旅游产业发展差异 ——以中国东部沿海三大旅游圈为例 1,2,3 1 汪德根 ，陈 田 (1. 中国科学院地理科学与资源研究所，北京 100101；2. 中国科学院研究生院，北京 100049； 3. 苏州大学旅游系，苏州215021) 摘 要：通过建构区域旅游竞争力评价三级指标体系，运用层次分析法和聚类分析法，测度和分析东部沿海三大 旅游圈的旅游竞争力，并采用锡尔I(O)系数方法对旅游竞争力水平的差异进行分解，通过市场、效益、贡献、资源、 设施、人才、经济、交通和环境等9 个细分指标揭示东部沿海三大旅游圈旅游产业发展水平的差异，旨在从不同侧 面进一步认识东部沿海旅游产业竞争力的空间分异特点，在此基础上提出了区域旅游竞争力培植和提升以及空 间差异调控的基本思路。 关 键 词：旅游竞争力；评价指标体系；差异；分解；中国东部沿海 [3] 1 引言 不利因素 。Brent 等认为旅游地竞争力的可持续 性，不仅体现在经济上和生态上，而且包括社会文 旅游产业是中国的一项新兴产业，近几年受到 化、政治等方面的可持续性，提出了旅游地可持续 [4] 了国内各地区的普遍重视。入世后，中国旅游产业 竞争力模型 。Murphy 等详细分析了旅游目的地 面临着国际竞争国内化、国内竞争国际化的宏观态 产品的构成要素，构建出用于分析旅游产品竞争力 势；同时，由于行政区经济所导致的区域利益的分 的“旅游产品综合概念模型”，并选取加拿大的维多 割以及旅游有效需求不足等原因，使得中国地区间 利亚(Victoria)旅游地加以论证，认为旅游目的地竞 旅游产业的竞争也日益激烈。测度与分析区域旅 争力强弱越来越集中于旅游者对于旅游产品质量、 [5] 游产业竞争力水平，对于各地区在激烈的旅游竞争 价值的感知 。Dwyer 等运用价格竞争力指数，测 中正确认识自身的优势与劣势，制定切合实际的旅 度和分析了澳大利亚相对于包括美国、德国、日本、 游产业发展战略，提升旅游产业竞争力，推进旅游 新加坡、中国、马来西亚等国家和地区在内的18个 [6] 产业发展有着重要的现实意义。 旅游目的地的价格竞争力 。Prideaux 构建了交通 旅游竞争力研究是现代旅游研究的前沿领域 花费模型，就旅游交通花费与旅游总花费间的动态 之一，并取得一定的成果。国外研究方面，Deasy 关系、交通系统在提高旅游目的地竞争力中的作用