基于EMD 小波阈值去噪和时频分析的齿轮故障模式识别与诊断.pdfVIP

振　动　与　冲　击 第３１卷第８期 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＶＩＢＲＡＴＩＯＮＡＮＤＳＨＯＣＫ Ｖｏｌ．３１Ｎｏ．８２０１２　  基于ＥＭＤ小波阈值去噪和时频分析的齿轮故障模式识别与诊断 邵忍平，曹精明，李永龙 （西北工业大学 机电学院，西安　７１００７２） 　　摘　要：建立齿轮故障系统试验装置，对齿轮传动系统在各种转速与故障状态下进行测试分析，获取有关振动信 号，对齿轮系统的无故障、齿根裂纹、分度圆裂纹、齿面磨损四种状态信号进行特征提取，并对提取的信号进行基于经验模 态ＥＭＤ分解的小波阈值去噪处理，然后对预处理后的信号进行时频分析与诊断。结果表明，采用基于ＥＭＤ的小波阈值 去噪方法比单纯采用小波阈值去噪对测试信号进行预处理，能提高信噪比，并更加有效的提取出故障特征，而在ＥＭＤ的 小波阈值去噪的基础上，再与时频分析方法相结合能够较好的识别不同运转状