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全域城镇化:——对未来推进全县新型城镇化发展的思考
党的十八大报告提出了推进新型城镇化的要求。中央经济工作会议提出,“城镇化是我国现代化建设的历史任务,也是扩大内需的最大潜力所在”,《全国促进城镇化健康发展规划》即将出台。永清历来重视城乡建设,尤其是近两年城市化进程明显加快,发展框架已经拉开,城市功能显著提升,现代气息日渐浓厚,未来几年,永清将迎来城乡建设的黄金发展期。那么,怎样抢抓机遇走好这一关键节期?如何在京津冀都市圈中趟出特色之路、塑造内在之魂?需要我们用广阔视角、长远思维,客观分析,深入思索,“谋定而后动”。对此,笔者在借鉴先进地区经验的基础上,结合永清实际,提出“坚持全域城镇化的方向,按照点状布局、星状拓展的思路,构建县城为心,两带三型,一体发展新格局”的发展建议,以期对永清未来城乡统筹发展有所裨益。
一、认识与分析
1、全域城镇化的概念
所谓全域城镇化,是指在城市化进程中,把城市的主要空间,从少数几个点通过城镇体系扩散到整个区域,从而有效提高资源空间配置效率,合理调整人口空间结构,形成城乡对接与协调发展的全域城镇网络体系。全域城镇化不是“全部城镇化”。不是将一个地区的全域都变成城市,也不是农村人口向中心城区集中而全域孤立地发展城市,而是对城乡一体化发展战略的丰富和提升,是城市化发展的最高阶段。目前,在国内率先推进全域城镇化的地区有宁波市北仓区、重庆市沙坪坝区、辽宁省辽阳市、锦州市等地,效果良好,值得借鉴。
2、永清推进全域城镇化的现实条件
有条件实现全域城镇化的地区不多,而永清恰恰具备相应的基础和要件,概括起来是四句话,即“城乡统筹已争先,宜居环境不一般,重大机遇在眼前,区域增值大空间”。
——城乡统筹已争先,说明我们有基础。在“十一五”期间,已前瞻性地提出“新城带老城,以城带乡,城乡互促”的思路,大手笔勾画城乡发展格局,大力度完善城乡基础设施,大气魄改造旧城、建设新村,深入改变农民生产生活方式,先行走出了一条城乡同步、产业同进的先行发展之路。城镇组团,新型社区,喷薄欲出,依稀可见。
——宜居环境不一般,说明我们有特色。全县林地有51万亩,森林覆盖率43%,县城绿化覆盖率35.1%、绿地率33.71%;省级公路全部建设绿色通道,城镇之间绿廊相通、绿带相连,空气、水质、土壤优质,被誉为京津走廊上的绿色氧吧,荣获全国绿化模范县、省级园林县城等荣誉,生态优势在环京津地区首屈一指。人民公园、生态绿道、市民活动广场,以及天圆山庄、绿野仙庄等生态景区的建设,给人们提供了良好的工作和居住环境。
——重大机遇在眼前,说明我们有优势。众所周知,京津冀一体化战略上升到国家层面,环渤海经济圈正成为国际资本向北方转移的首选地区。北京城南开发、廊坊大四点组团,永清处于前沿,并且随着首都新机场的定址建设,京台高速公路的建成通车,永清连接京津廊的独特优势将快速显现。不是京津胜似京津的土地、资源、生态等优势,为实现全域城镇化创造了条件。
——区域增值大空间,说明我们有潜力。永清目前经济总量、产业水平虽较发达地区仍有明显差距。但差距就是潜力。发展现代工业,淘汰落后产能的压力较小;建设现代城镇,拆旧任务小,可轻装上阵。伴随着一二三产的协调发展,永清参与区域分工的主动权越来越大、地位越来越重要。作为未来发展的重要空间和京津冀地区的合作门户通道,永清成长性和可塑性很强,“北京新空间、廊坊新市区”的城市定位,充分证明永清未来的前景和空间。
3、永清推进全域城镇化的制约因素
一是建设资金不足。推进全域城镇化需要大量的资金投入。我县经济实力不强,经济总量不大,可用财力有限,城镇建设投资、撬动资金不足,存在着巨大缺口。二是受京津廊吸虹效应影响。永清毗邻京津廊,虽在承接产业转移、接受发展辐射上“大树底下好乘凉”,但在吸引人才、技术等优质生产要素上却“大树底下难长草”。三是用地矛盾突出。永清工业化与城镇化都处于快速发展阶段,需要大量的建设土地作保障,用地指标缺口大。
二、思路与目标
全域城镇化涉关城市未来的发展大局,如何落子成局,避免走弯路。对此,初步提出全域城镇化的思路、目标和布局安排。
总体规划思路:在城镇道路选择上,必须跳出城乡割裂的“小巷思维”,环视县域“城、园、镇、村、绿、文、产”等元素,把城市扩容与城乡一体化有机结合起来,融入“历史人文、田园城市、全域城镇”理念,坚持以城带乡,新城带老城,城乡互促并进,按照“点状布局、星状拓展、全域推进”的思路,构建“县城为心、两带三型、一体发展”城镇发展新格局,实现“县域无城乡藩篱,入城,则享受时尚人生;出城,则感悟田园风情”的美好愿景。
发展目标:以北京新空间、廊坊新市区为方向,本着一年一变样,三年见形象,五年大改观的原则,预计到2018年,全县城镇化率达到55%以上,农村社区化率达到5
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