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《机械设计基础》课程设计
说 明 书
题 目 名 称: 一级圆柱齿轮减速器设计 学 院(部): 包材学院 专 业: 包装工程 学 生 姓 名: 林达文 班 级: 包工083 学号 08404200204 指导教师姓名: 邬移华 评 定 成绩:
湖南工业大学
课程设计任务书
20—2010学年第 学期
学院(系、部) 包装工程 专业 083 班
课程名称:
设计题目:
完成期限:自 年 月 日至 年 月 日共 周
容
及
任
务
一、设计任务
设计用于带式运输机的单级圆柱齿轮减速器,设计的主要内容一般包括以下几方面:
传动方案的分析与拟定、原动机的选择、传动比及分配、传动装置的运动及动力参数计算、V带传动设计、齿轮传动设计、轴的设计、轴承的选择和校核、键连接的选择和校核、联轴器的选择、箱体的结构设计、减速器附件的选择、润滑和密封、等;绘制减速器装配图;编写设计计算说明书。
二、设计工作量
绘制减速器装配图1张(A1或A0);绘制零件图1张;设计计算说明书一份,约8000字左右。
进
度
安
排 起止日期 工作内容 2010年7月10 传动装置的设计 2010年7月11 减速器传动零件的设计、传动轴及轴承装置的设计 2010年7月12 减速器箱体及附件的设计 2010年7月13~14 减速器装配图的绘制 2010年7月15 减速器零件工作图的绘制、设计计算说明书的编写 2010年7月16 课程设计答辩 主
要
参
考
资
料 [1] 金清肃.机械设计基础.武汉:华中科技大学出版社,2008年9月
[2] 王洪,刘扬.机械设计课程设计.北京:北京交通大学出版社,2010年3月 指导教师(签字): 年 月 日
主任(签字): 年 月 日
一、拟定传动方案 1
二、选择电动机 2
三、计算传动装置总传动比和分配各级传动比 4
四、计算传动装置的运动和动力参数 4
五、V带传动设计 5
六、齿轮传动的设计计算 7
七、轴的计算 11
八、滚动轴承的设计 18
九、键的选择与校核 21
十、联轴器的选择 22
十一、减速器附件的选择及简要说明 23
十二、减速器铸造箱体的主要结构尺寸 26
十三、减速器的润滑与密封 28
课程设计总结 28
参考文献 29
一、拟定传动方案 结 果 1.1工作条件:
载荷平稳,空载启动。使用期限10年,小批量生产,每天工作16小时,运输带速度允许误差为±5%。
1.2原始数据
运输带工作压力F/N
运输带工作速度 V/(m/s)
滚筒直径D (mm):450
1.3根据工作机的工作条件,现分析四种传动方案。
(a) (b)
(c) (d)
图1.1 带式运输机传动方案比较
方案图1.1(a)选用带传动和闭式齿轮传动,有传动平稳、缓冲吸震、过载保护的优点,虽然结构尺寸大,但与上述其他方案相比最为合理。
方案图1.1(b)结构紧凑,但蜗杆传动效率低,长期连续工作不经济。
方案图1.1(c)结构紧凑且尺寸小,传动效率高,适应繁重工作要求,但是成本较高。
方案图1.1(d)选用闭式齿轮传动,适应繁重工作要求,但宽度尺寸较大。
一般常选用转速为1000r/min或1500r/min的电动机作为原动机,传动装置总传动比为i=,经计算得传动比约为8.276或12.4,根据总传动比数值,可初步拟定出以一级传动为主的多种传动方案,如图1.2所示。
图1.2 带式运输机传动系统
选择方案(a) 二、选择电动机 结 果 2.1选择电动机的类型
按已知的工作条件,选用Y型全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机
选择电动机功率
工作所需的电动机输出功率为===3.92KW
(2)由电动机至工作机之间的总效率(包括工作级效率)为
η·ηw=η1·η22·η3
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