工作油温升对液粘传动调速起动的影响.pdfVIP

２０１０年 １０月 农 业 机 械 学 报 第 ４１卷 第 １０期 ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００１２９８．２０１０．１０．０４４ 工作油温升对液粘传动调速起动的影响 孟庆睿　侯友夫 （中国矿业大学机电工程学院，徐州 ２２１１１６） 　　【摘要】　采用有限元法联立求解修正瞬态雷诺方程、热能量方程及润滑油粘温方程，对调速起动过程进行了 数值模拟研究，讨论了起动过程中工作油温升对液粘传动调速起动的影响。结果表明，流入摩擦片工作油温度为 ３０℃时，流经摩擦片后温度约升高２０℃，它所引起的油膜承载力下降９％；而流入摩擦片工作油温度由３０℃升至 ５０℃时，即使不考虑流经摩擦片的温升，油膜承载力也将下降３２％。这样易引起油膜承载力低于比例溢流阀死区 对应压力，导致摩擦片直接接合，不能取得理想的调速起动效果。调速起动实验验证了理论分析的正确性。 关键词：液粘传动　调速起动　温升　修正瞬态雷诺方程　有限元法 中图分类号：ＴＨ１３３４ 文献标识码：Ａ 文章编号：１０００１２９８（２０１０）１００２１４０５ ＥｆｆｅｃｔｏｆＷｏｒｋｉｎｇＯｉｌＴｅｍｐｅｒａｔｕｒｅＲｉｓｅｏｎＨｙｄｒｏｖｉｓｃｏｕｓＤｒｉｖｅ ＳｐｅｅｄＲｅｇｕｌａｔｉｎｇＳｔａｒｔ ＭｅｎｇＱｉｎｇｒｕｉ　ＨｏｕＹｏｕｆｕ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌａｎｄＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｈｉｎａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＭｉｎｉｎｇａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｘｕｚｈｏｕ２２１１１６，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ Ｔｏｒｅｖｅａｌｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｗｏｒｋｉｎｇｏｉｌｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｒｉｓｅｏｎｈｙｄｒｏｖｉｓｃｏｕｓｄｒｉｖｅｓｐｅｅｄｒｅｇｕｌａｔｉｎｇｓｔａｒｔ，ｂｙ ｕｓｉｎｇｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄ，ｔｈｅｍｏｄｉｆｉｅｄｔｒａｎｓｉｅｎｔＲｅｙｎｏｌｄｓｅｑｕａｔｉｏｎ，ｅｎｅｒｇｙｅｑｕａｔｉｏｎａｎｄｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｖｉｓｃｏｓｉｔｙｅｑｕａｔｉｏｎｗｅｒｅｓｏｌｖｅｄｓｉｍｕｌｔａｎｅｏｕｓｌｙｔｏｓｉｍｕｌａｔｅｔｈｅｓｔａｒｔｕｐｐｒｏｃｅｓｓ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｅｄｔｈａｔｔｈｅ ｏｉｌｆｉｌｍｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｒｉｓｅｃａｕｓｅｄｂｙｔｈｅｆｒｉｃｔｉｏｎｐａｉｒａｐｐｒｏｘｉｍａｔｅｌｙｗａｓ２０℃ ｗｈｅｎｉｎｌｅｔｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｏｆｔｈｅ ｗｏｒｋｉｎｇｏｉｌｗａｓ３０℃，ｔｈｅｄｅｃｒｅａｓｅｏｆｏｉｌｆｉｌｍｌｏａｄｃａｐａｃｉｔｙｗａｓａｂｏｕｔ９％．Ｉｆｉｎｌｅｔｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｏｆｔｈｅ ｗｏｒｋｉｎｇｏｉｌｒｉｓｅｄｆｒｏｍ３０℃ ｔｏ５０℃，ｔｈｅｏｉｌｆｉｌｍｌｏａｄｃａｐａｃｉｔｙｄｅｃｒｅａｓｅｄｂｙ３２％ ｅｖｅｎｉｆｔｈｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｒｉｓｅｃａｕｓｅｄｂｙｔｈｅｆｒｉｃｔｉｏｎｐａｉｒｗａｓｎｅｇｌｅｃｔｅｄ．Ｉｔｃｏｕｌｄｍａｋｅｏｉｌｆｉｌｍｌｏａｄｃａｐａｃｉｔｙｌｏｗｅｒｔｈａｎｔｈｅｄｅａｄ ｚｏｎｅｐｒｅｓｓｕｒｅｏｆｔｈｅｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎａｌｐｒｅｓｓｕｒｅｖａｌｖｅｕｓｅｄｉｎｔｈｅｃｏｎｔｒｏｌｓｙｓｔｅｍ，ｔｈｕｓｔｈｅｆｒｉｃｔｉｏｎｄｉｓｃｓｗｅｒｅ ｅｎｇａｇｅｄｄｉｒｅｃｔｌｙａｎｄｃｏｕｌｄｎｏｔｇｅｔａｐｅｒｆｅｃｔｓｐｅｅｄｒｅｇｕｌａｔｉｎｇｓｔａｒｔ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｗｅｒｅｖｅｒｉｆｉｅｄｂｙ ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ　Ｈｙｄｒｏｖｉｓｃｏｕｓｄｒｉｖｅ，Ｓｐｅｅｄｒｅｇｕｌａｔｉｎｇｓｔａｒｔ，Ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｒｉｓｅ，Ｍｏｄｉｆｉｅｄｔｒａｎｓｉｅｎｔ Ｒｅｙｎｏｌｄｓｅｑｕａｔｉｏｎ，Ｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄ