日本对华投资新趋势与中日行业内贸易结构.pdfVIP

《国际贸易问题》2010年第2期 东亚经济合作 日本对华投资新趋势与中日行业内贸易结构 陶 涛 王跃生 摘要：一般认为日本对中国成本和出口导向的直接投资带来了中日之间的行业内贸易，即中国从 日本进口零部件、加工后出口日本的垂直行业内贸易。本文通过机械行业投资与贸易的数据，讨论 2000年以后日本对华投资的新趋势是否改变了中日间的行业内贸易结构与贸易模式。结果表明，既有 研究认为的中日机械行业的垂直分工体系日渐淡化；对华投资热点的运输机械行业并没有形成典型的 东亚式垂直分工体系；要素禀赋差异是中日机械行业内贸易的主要决定因素。 关键词：日本；对华投资；行业内贸易结构 一、引言 众所周之，发展中国家与发达国家的垂直型产业内分工现象日益突出，对此，迄今为止的研究中 有两种理论解释较有说服力。其一是建立在新古典基础上的比较优势理论解释，其二是基于雁行模式 的解释。新古典比较优势理论解释认为 （Falvey，1981），在同样一个商品序列中存在着不同质量的商 品，这种不同的产品质量可能来自于不同的要素禀赋进而相对要素投入。发达国家生产并出口实物资 本和人力资本密集的高质量产品，进口劳动密集的低质量产品，发展中国家则相反。这一解释行业内 贸易的要素禀赋理论也称 “新要素禀赋理论”。如东亚国家或地区先后向欧美出口廉价的棉质服装， 而从后者进口高档品牌时装。基于雁行模式 （赤松要，1962）的理论解释认为，东亚发达国家或地区 通过直接投资将自己边际产业转到不发达国家生产，直接投资的目的是效率 （成本）导向和出口导向 的，即利用不发达国家的廉价劳动力降低生产成本，形成该行业的比较优势。由此形成东亚国家和地 区间的垂直化行业内贸易，即发达国家向不发达国家和地区出口零部件，不发达国家生产产成品返销 发达国家或销往其他国家。 从理论上讲，发达国家和发展中国家的垂直产业内分工和贸易既可能基于各自要素禀赋差异形成 的比较优势差异，也可能基于发达国家对发展中国家直接投资形成的比较优势差异。对于上世纪90年 代以来中国的机械产品贸易 （加工贸易），大量经验研究认为适用后一种模式。关 （2002）对东亚国 家的比较研究发现，他们的贸易结构与各自的经济发展水平完全相对应，也没有证据能证明中国的起 飞打破了这种模式，中国贸易结构依然符合雁行模式。即使在中国飞速发展的IT产业，中日之间仍存 在明显的劳动分工，日本专业化高附加值产品，中国专业化低附加值产品。Kyoji Fukao，Hikari Ishi- do and Keiko Ito （2003）利用电子机械行业的贸易数据验证发现，日本和东亚国家 （包括中国）的垂 直行业内贸易与日本跨国公司海外生产密切相关，即日本对东亚国家的直接投资主导着两者之间的垂 直行业内贸易，贸易模式依于投资模式。 上述理论和经验研究揭示了中日投资和贸易结构的几个重要特征：日本对中国的投资主要是日本 的边际产业，如机械行业；投资目的是成本导向和出口导向的；投资的结果形成了中日之间的垂直行 业内贸易。 然而，进入21世纪后，日本对华投资的趋势发生了一些变化。虽然对机械行业的投资仍然是日本 [基金项目]教育部人文社科基金项目 “我国引进外资的利用效率研究”（06JA790005）的研究成果。 陶涛：北京大学经济学院国际经济与贸易系；王跃生：北京大学经济学院国际经济与贸易系 100871 电子信箱：wang_yuesheng@ya- 。 - 45 - 东亚经济合作 《国际贸易问题》2010年第2期 对华投资的主导产业，但是在机械行业内，对运输机械行业投资的增长速度超过了对一般机械和电气 机械行业的投资，成为在华投资比重最大的行业。而 （1）运输机械行业并非日本的边际行业，应该 说还是比较优势行业；（2）汽车行业是中国发展最快、市场扩张最快、潜力最大的行业之一；（3）中 国汽车行业对外出口比重低，尚属内需型行业。就是说，日本对中国汽车行业的投资并非利用中国的 廉价劳动力加工出口和转移自己的边际产业，而是争夺中国的汽车市场，投资的目标由成