浅谈现场热再生技术在高速公路沥青混凝土路面修补中的应用.docVIP

第 ２８卷　第 １６期 ２０１２年 ８月  甘肃科技 Ｇａｎｓ ＳｃｉｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｇｙ  Ｖｏｌ２８　Ｎｏ１６ Ａｕｇ　２０１２  浅谈现场热再生技术在高速公路 沥青混凝土路面修补中的应用 单　社 （甘肃省武威公路总段高等级公路养护管理中心，甘肃 武威 ７３３０００） 摘　要：根据现场热再生沥青路面修补技术在古永高速公路养护维修中的实际应用情况，详细地阐述该技术在高速 公路沥青路面修补中的应用特点，围绕重点和质量控制关键点及高速公路维修作业特点，合理配置各生产要素，说 明现场热再生沥青路面修补施工作业流程，制定切实可行的质量保证措施，明确各工序质量控制要求，起到提升高 速公路沥青路面修补质量，推广公路养护新技术的作用。 关键词：高速公路；现场热再生技术；施工作业流程；工序质量控制 中图分类号：Ｕ４１５１  　　随着我国高速公路建设的迅猛发展，高速公路 养护特别是沥青路面预防性养护工作正逐渐受到各 级高速公路管理部门的高度重视。武威公路总段高 等级公路养护管理中心是 ２００７年 ６月按照甘肃省 公路局及武威公路总段部署成立，肩负着 Ｇ３０线古 永高速公路 Ｋ１９０３＋６００～Ｋ２０１６＋７００路段的养护 任务，养护里程 １１２１ｋｍ。 为推广应用现场热再生沥青路面修补新技术， 结合热再生沥青路面修补技术在古永高速公路路面 养护中的应用进行总结提炼，编制了沥青路面现场 热再生修补工艺流程，明确各工序质量控制要求，起 到规范一线养护职工作业行为，达到提高油路修补 作业效率，提 升 油 路 修 补 质 量，降 低 养 护 成 本 的 目 的。 １　现场热再生沥青路面修补技术概述 １．１　沥青路面热再生技术的概念及分类 沥青混凝土路面的再生技术是将废旧沥青混凝 土通过一些技术措施，将其部分或全部进行利用，从 而降低造价和减少环境污染。沥青混凝土路面再生 包括两层含义：一是旧沥青混凝土的再利用；二是老 化沥青的物理力学性能的恢复。 沥青混凝土路面再生技术按照施工温度分，有 冷再生和热再生两种。热再生技术通常是将旧沥青 混凝土在加热的情况下，通过掺加再生剂或新沥青 （或二者混合使用）来再生旧沥青混凝土。 １．２　现场热再生技术在高速公路沥青路面修补中 的应用 　　现场热再生沥青路面修补作为一种新技术、新  工艺有其推广、应用的价值。现场热再生技术具有 环保、节约养护费用、交通干扰小等优点，特别是现 场微波加热再生油面修补技术在高速公路小面积破 损、松散等病害处治中具有非常大的优势。 沥青路面现场热再生修补技术是利用微波养护 加热设备（微波养护车）将破损的旧沥青 混 凝 土 及 新加入的沥青混凝土一起加热软化，根据需要确定 是否新添加沥青材料，然后人工翻拌均匀并进行整 型，最后碾压成型的路面修补工艺。由于此工艺在 路面日常养护中的应用较少，缺乏成熟经验，因此还 存在不少问题，尤其是对施工作业流程提供支持的 修补设备更 需 要 设 备 操 作 人 员 不 断 认 真 熟 悉 其 性 能。 ２　现场热再生沥青混凝土路面修补技 术适用范围 　　现场热再生沥青混凝土路面修补技术适用于沥 青混凝土路面较小面积的坑槽、严重龟裂、网裂、松 散等病害的处治，且原路面应满足如下条件： １）原路面 整 体 强 度 满 足 设 计 要 求，基 层、底 基 层完好； ２）原路面病害主要集中在面层，通过再生施工 可得到有效修复； ３）原 路 面 沥 青 的 ２５ 针 入 度 不 低 于 ２０ （０１ｍｍ）。 由于现场热再生沥青混凝土路面修补需要使用 专业机械作业，因此施工现场应具备一定条件，能满 足微波养护车加热板能够准确放置于需要处治的病 害部位。 １４２  　　　　　　　　　　　甘　肃　科　技　　　　　　　　　　　　　　　　第 ２８卷 利用微波热再生沥青路面修补需要进行病害调 ３　沥青再生剂用量及添加方式 现在再生剂的生产是从石油中直接提取树脂和 油分，这种再生剂具有很好的稳定性，具有良好的抗 老化能力，能有效延长再生路面的使用寿命，再生剂 用量为 ５％ ～１１％时，旧沥青的针入度、软化点均得 到明显的改善。再生剂的加入能明显改善老化沥青 的性能，改善程度与再生剂的掺量有关。 结合热再生油面修补工艺流程，在热再生油面 修补中再生剂的用量和添加方式是两个比较重要的 环节。 ３．１　用量的确定 旧沥青混凝土经破碎、用三氯乙烯抽提、高速离 心去矿粉、回收等工序后，得到旧沥青，通过试验确 定旧路面沥青混凝土的沥青含量、油石比，以及旧沥 青的针入度、软化点、延度等指标，与普通沥青比较， 旧沥青的针入度下降、软化点上升、延度减小。根据 测定的数值确定再生剂添加量，从而有效改善旧沥 青性能，使再生沥青混合料各项指标都符合要求。 ３．２　添加方式 大