哈工大齿轮传动设计.docVIP

Harbin Institute of Technology 课程设计说明书（论文） 课程名称： 机械原理 设计题目： 齿轮传动设计 院 系： 能源科学与工程学院 班 级： 设 计 者： 学 号： 指导教师： 设计时间： 哈尔滨工业大学 哈尔滨工业大学课程设计任务书 姓 名： 院 （系）： 专 业： 班 号： 任务起至日期： 年 月 日至 年 月 日 课程设计题目： 已知技术参数和设计要求： 工作量： 工作计划安排： 同组设计者及分工： 指导教师签字___________________ 年 月 日 教研室主任意见： 教研室主任签字___________________ 年 月 日 设计题目 如图3-1所示一个机构传动系统，运动由电动机1输入，经过机械传动系统变速后由圆锥齿轮16输出三种不同的转速，从表3-1中选择一组传动系统的原始参数，据此设计该传动系统。 电动机 2，4 皮带轮 3。皮带 5，6，7，8，9，10，11，12，13，14。圆柱齿轮 15，16圆锥齿轮。 （图3-1） 2．原始参数 序 号 电机转 速 输出轴转速 带传动最大传动比 滑移齿轮传动 定轴齿轮传动 最大传动比 模数 圆柱齿轮 圆锥齿轮 一对齿轮最大传动比 模数 一对齿轮最大传动比 模数 33 745 44 49 57 2.5 2 3 3 3．传动比分配计算 电动机转速=745 r/min，输出转速为= 44r/min，=49 r/min，=57 r/min， 带传动的最大传动比为=2.5，滑移齿轮的最大传动比为=4，定轴齿轮最大传动比为=4。 根据传动系统的原始参数可知，传动系数的总传动比为： 传动系统的总传动比由带传带传动、滑移齿轮传动和定轴齿轮传动三部分实现。设带传动的传动比为=2.5，滑移齿轮的传动比为，，，定轴齿轮的传动比为，则总传动比 令 则定轴齿轮传动部分的传动比为 滑移齿轮的传动比 该定轴齿轮传动由3对齿轮传动组成，则每对齿轮的传动比为 3 滑移齿轮变速传动中每对齿轮的几何尺寸及重合度计算 根据滑移齿轮变速传动系统中对齿轮齿数的要求。 ① 每队相互啮合的齿轮满足其传动比，和； ② 每对相互啮合的齿轮的中心距必须相同； ③ 每对相互啮合的齿轮齿数最好互为质数； ④ 每对相互啮合的齿轮最好为正传动； ⑤ 齿轮不能产生根切； ⑥ 结构尺寸尽可能小； 且设齿轮5和齿轮6的传动比为，齿轮7和8的传动比为，齿轮9和10的传动比。又根据避免产生根切的方法 ⑴ 选用的齿数。其中=17 ⑵ 采用的变位齿轮。其中 ⑶ 改变齿形参数，但一般不采用。 为了使得结构尺寸尽可能小，故选用第二种方法来避免根切。又因为要保证每对齿轮中心距必须相同，满足装配条件，故选用高度变位齿轮传动。即每对齿轮传动中一齿轮齿数，另一齿轮齿数z17。设齿轮5,6,7,8,9,10的齿数分别为。可知需满足关系式，，。又根据中心距关系有。综合考虑各齿轮齿数为它们的齿顶高系数为，径向间隙系数，分度圆压力角α=，实际中心距a=41mm。同时根据避免根切，对齿轮5来说；对齿轮7来说；对齿轮9来说； 齿轮几何尺寸表 圆柱齿轮几何尺寸表：齿轮5/齿轮6 序号 项 目 代号 计算公式及计算结果 1 齿数 齿轮5 8 齿轮6 33 2 模 数 m