基于风险规避的航班舱位分配控制研究.pdfVIP

第 31卷 第 2期 广西师范大学学报：自然科学版 Vo1．3l No．2 2013年 6月 Journal0fGuangxiNormalUniversity：NaturalScienceEdition Jun．2013 基于风险规避的航班舱位分配控制研究 乐美龙 ，张健泽。 (1．上海海事大学 科学研究院，上海 201306}2．上海海事大学 物流研究中心，上海 201306) 摘 要：本文从风险规避的角度研究航班舱位分配控制 问题 ，基于风险规避的舱位分配控制研究能更好地说 明未来收益的不确定性。本文采用的风险度量方法是引入期望收益的风险规避系数 ，表示收益的变化情况， 分别建立单航段与多航段舱位分配控制模型。通过仿真分析，得到不同风险规避系数下单航段与多航段模型 的舱位分配数量、期望收益及收益标准差，并通过风险规避系数的变化来分析对期望收益及不同舱位等级的 座位分配所产生的影响 ，比较丁单航段与多航段模型的求解结果，其结论证明了本文模型的有效性和创新性。 关键词：航空收益管理；舱位控制