丰田成本精益之路初探.pdfVIP

维普资讯 摘【要】本文主要阐述了丰田生产方式 通过消除浪费、成功地实现精益成本 目标 的过程与做法，探讨 中国企业借鉴丰田生 产方式的重要性。 日本的丰田汽车公司现已成为全球汽 - 车制造业最耀眼的明星。2005年，该公司 汽车销售量达到803万辆，仅次于美国通 用汽车公司(917万辆)，同时扩大了相对于 畏-I-- 第三名美国福特汽车公司(681万辆)的优 势。从2004年开始，丰田汽车已经连续2 年净利润超过 1OO亿美元，从而牢固地树 立了自己领先于福特的全球第二大汽车制 本 造商的地位。而丰田成功的秘密武器就是 _l “丰田生产方式”。 丰田精益生产的一个重要核心是降低 『 成本，而降低成本的手段是消除一切浪费。 吾 Ii 在丰田，浪费被视为万恶之源，一切不能增加 产品价值的劳动和多余的库存都是无效的， 而被视同为浪费。与扩大销售额相比，消除 浪费则相对容易得多。所以如何消除各种浪 费就成为丰田精益生产方式中的一个重要 露羹 一 课题。丰田认为浪费主要包括：过量生产、停 工等待、不合格产品和多余的库存，其成本的 降低则主要是针对如何消除上述浪费来实 现的。丰田认为 “成本只有梅核这么大”，而 梅“核”之外就只能是浪费了，要坚决消除。 l_ 一 、利用准时化生产和自动化。消除过 量生产造成的浪费 过量生产包括数量过量和提前完成两 种。中国企业中有句13号 “多快好省”，“好 省”确实应该，但是 “多快”这两个字在丰 田 却被视为最大、最严重的浪费，甚至被视为 犯罪。之所以把过量生产视为浪费之首。一 方面是因为它会导致工人过多或是过早地 消耗材料和动力；会造成企业提前付给工 人工资，负担在制品和产成品的成本；同时 更严重的一点是生产过量的浪费会掩盖其 它的浪费。其它的浪费本来可以制止，而生 产过量的浪费却掩盖并且阻碍了消除其它 的浪费。例如在生产过剩时，即使废品率 比 正常废品率高一些。也不影响后边生产的 继续进行，这样就会使不合格品浪费还会 继续存在下去，得不到解决。 (一)准时化生产(JIT)是应对过量生产 的最重要的武器 准时化生产(JIT)的核心是 “三及时”。 即：只在需要的时间生产需要数量的所需要 的品种，这是一种 拉“式”的生产方式。前工 序只生产不多不少恰好是后工序所需的数 量。这样精准的拉式生产是通过看板来实现 的，看板实际上是一张给前道工序的补货令 箭，每张看板被附在一个固定容量的工位器 具上，只有在后工序用完器具中的零件后． 看板才会下达给前工序开始生产，不允许无 图 维普资讯 的作业程序标准化。标准作业必须考虑有 管理和改善而在市场竞争中被淘汰。总之， 件都可以按这个循环时间同步进行加工和 效地完成生产所必需的各种条件，寻找并 多余的库存意味着成本的增加和浪费的产 配送，工序之间以及供应商与主机厂商之 固化使物、机器和人更有效地配合起来的 生 ，准时化生产即是基于这样的考虑，提出 间就很容易达到平衡 ，工序间以及上下游 理想状态 ，并以此固化后的理想状态为基 了零库存的思想，来消除由于多余的库存 之间