“车管沙龙”走进羊城探讨安全管理良方.docVIP

“车管沙龙”走进羊城探讨安全管理良方 ????继1月份在上海的首站活动取得圆满成功后，“货运车管经理沙龙”系列活动的脚步继续向南进发，在3月底来到了珠江之畔的羊城。 ????此时，广州已经进入梅雨时节，连日的阴雨让整个城市湿漉漉的。3月30日，沙龙举办的当天更是天公不作美，从一大早雨就淅淅沥沥下个不停，随后更加剧成为强雷阵雨。但如此恶劣的天气，却丝毫没有浇灭车管经理们参与沙龙的热情。不少人更是甘愿牺牲周末难得的休息时间，从深圳、珠海等地冒雨而来。 ????最终，位于新邦物流总部的会议场地，被八十余位来自华南地区大中型物流企业的车管经理，以及货运装备和配套产品企业的代表挤得满满当当。与会者围绕着安全——这个物流运输行业的永恒话题，展开了充分的交流和探讨。 破冰游戏?拉近距离 ????前来参加此次沙龙的多数都是华南地区各大物流公司的车管经理，虽然同样身处“车管圈”，但由于平时缺乏交流和沟通的平台，所以这些同行们之间其实并不熟悉。 ????为了迅速拉近他们之间的距离，打破沟通上的阻碍，在沙龙的一开始，主办方特意安排了一场别开生面的破冰游戏。 ????按照游戏的规则，所有的与会者必须在短短几分钟内至少结识5位陌生人，否则就可能遭受到负激励。陌生而又新奇的玩法，让在场的所有人都兴奋了起来。只见主持人的话音刚落，就有不少人迫不及待地离开座位，四处与人交换名片，相互认识。 ????广东信源集团有限公司党委书记李朝友恰好就坐在记者的正前方，破冰游戏一开始，他就主动转过身来，递上了自己的名片。与记者交换完毕之后，他又迅速向身侧的其他与会者发起了“进攻”。不过几分钟，李朝友面前的桌子上就整整齐齐地摆放了七八张名片。接下来，他特意戴上眼镜，对着这些刚到手的名片进行“强化记忆”。而同样的场景在会场内的各个角落都随处可见。 ????待紧张的“认人”环节结束后，两位“幸运儿”被抽中到台前进行“成果检验”。因为没能按照要求如期完成任务，他们分别接受了一份小小的“处罚”，引得现场暴发出阵阵掌声和欢笑声。 ????这样一个简单而又有趣的“破冰游戏”，也的确消融了这些初见者之间的尴尬和陌生。一张张热情的笑脸和彼此间热络的交谈，让方才还稍显严肃和拘谨的会场气氛一扫而光。 满足需求?合作共赢 ????在活跃的气氛中，此次沙龙的重头戏——研讨交流环节正式拉开了帷幕。作为货运车管经理沙龙的协办单位，中国重汽集团市场部总经理焦中平从济南远道而来。他从装备提供商的角度，就物流行业的组织形态变化，以及物流企业如何在新竞争形势下不断降本增效、深入挖潜等问题，与在场的物流车管们进行了坦诚的对话和交流。“物流行业与国家的经济发展息息相关，广州又是国内物流行业领风气之先的地区，这是货运车管沙龙将第二站放在广州举行的重要原因。”焦中平指出，经过三十年的发展，我国的改革红利正在逐渐削弱，中国经济正在进入后工业化时代。这意味着重化工产业在国民经济中的比重将会逐渐降低，与此同时第三产业的重要性正在逐步凸显。而物流从行业属性上恰属于第三产业，作为一个未来的朝阳行业，其在今后必将会迎来更大的发展。 ????在对物流行业的发展前景保持乐观的同时，焦中平对于当前行业内所面临的一些变化也有自己的观察和体会。他认为，当前我国正处于经济发展的转型期，物流行业也步入到了一个微利时代。在行业利润率不断下滑的背景下，企业要想生存和发展，就必须转变固有的经营模式，通过不断挖潜来增加自身收益。“目前，整个物流行业的组织形态正在发生潜移默化的转变，过去那种‘一个人一辆车就可以生存’的时代已经一去不复返。未来，能够在日趋激烈的竞争环境下获得优势地位的一定是高度组织化的组织形态。如此一来，链合资源的能力、组织管理的能力，以及在商业模式上的创造能力，将成为决定物流企业能否发展壮大的关键。”他强调。 ????正是基于对物流行业和物流企业上述的这些认识，焦中平认为，物流企业和商用车制造商之间已经不再是一种单纯的买卖关系，两者之间更应该形成一种鱼与水的关系。 ????他分析道，多式联运的发展、业态环境的变化、节能减排等法规要求的提高，都要求物流企业不断进行装备升级。与此同时，运输需求的不断细分使物流企业面临不同的工况、货源和线路，使得他们对于车辆的要求也逐步呈现出多元化的态势。过去那种“一个车型包打天下”的模式，已经不能满足当前愈发精细化的物流运输需求。这就要求作为车辆提供商的商用车企业，能够为物流企业提供更加丰富和多元的运输装备。“面对未来激烈的市场竞争，物流企业和车辆制造企业必须建立合作共赢的关系。为此，车企在进行产品研发和服务改善时，需要更多地听取来自物流企业的需求和心声。”焦中平坦言，当前中国重汽已经全面进入了商用车领域，可以为广大的物流用户提供全方位的物流用车解决方案。为了更好地给广大的物流