浅议纸机传动的控制方式-论文.docVIP

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浅谈纸机传动的控制方式 收藏此信息 打印该信息 添加:李方园 来源:未知 ? 1 引言 目前,国际上先进的造纸机都朝高效率、低消耗方向发展,这是市场竞争的需要。而目前有很多正在运行的造纸机在这方面则处于劣势,有必要进行技术改造进行升级;而对于造纸机械的厂家也必须迎头赶上,从设计的源头进行性能提升。 传动作为造纸机的核心部分,其发展要求是提高车 速和自动化程度。现在运行中的一些国产造纸机,最快 的只有500~600m/min,而国外造纸机运行速度已达1600~1800m/min,某些甚至超过2000m/min,差距甚大。车速越快效率则越高。同时目前国产造纸机多为人工控制,其自动控制程度也不高,而国外大型造纸机的自动化程度相当高,随着纸机的高速化和大型化,靠人工控制已是很难的事。 本文将从数字化网络的造纸机传动、可控张力和转矩的复卷机传动、专用收卷的变频传动三个不同的方面来阐述纸机传动的控制方式和发展趋势。 2 数字化网络的造纸机传动控制系统 目前的造纸机上,对于传动的控制基本上有两种: (1) 模拟控制; (2) 数字控制。模拟控制的传动控制系统结构简单、容易操作,对用户技术方面的要求不高,速度精度可以满足用户的需求,且稳定可靠,同时具有速度统调、微调满足生产工艺的要求,并可以根据负载结构的变化,灵活的改变控制方式,它还有良好的显示界面,操作者能够实施控制设备运行状况。但它只能适用低速纸机,且不易实现管控一体化。 数字控制的传动控制系统,可以广泛应用于线路较长、分部传动数量较多的中大型高速纸机。如图1所示,它利用通讯方式实现系统的全数字控制,抗干扰能力强、信号衰减差,分辨率高,可实现高精度控制,同时可以根据纸机工艺要求及负载情况控制更灵活。 图1 数字化网络的传动控制系统 无论是二级控制系统或者三级控制系统,全数字技术的运用不但大幅度提高了纸机车速,而且减轻了工人劳动强度和减少了维修时间。使产量和经济效益大幅度提高。全数字分部传动技术是模拟量控制技术和总轴传动系统无法比拟的。 在目前传动数字化网络中,profibus始终是最受欢迎的。profibus-dp现场总线特别适用于需要快速响应和数据交换量不大的现场,是一种开放式现场总线系统,并已标准化。profibus-dp现场总线有以下特点:经过双绞线或光缆的进行数据传输,能进行自动化系统的柔性和模块化设计、节省接线费用、最多125个节点;最大为12mbps、响应时间短、传输距离可达23.8km、通过各种专用集成电路(asic)和接口模板、简化设备的连接, profibus-dp是“全集成自动化”的系统总线、世界上著名的可编程序控制器销售商普遍认识到作为现场层标准接口的profibus-dp的优点。基于以上原因在纸机的电气控制上也大量采用profibus-dp现场总线。 目前国内实现数字化网络的传动系统主要有西安宝德自动化的wb-pdd-a系统、杭州华章电气的hz-ac3000系统、上海造纸电控所的sied纸机电气二级或三级控制系统等。 wb-pdd-a造纸机控制系统是针对2640/320低定量涂布造纸机设计开发的,电气传动系统采用国际标准工业现场总线profibus,以1.5mbps的通讯速率将西门子最新型s7-400plc、6ra24全数字直流传动装置、op37智能操作单元等构成现场局域网实现造纸系统的张力、速度、负荷分配等各种参数的设定及控制,可对纸机中的任何一台传动装置进行启动、停止、爬行、点动、松弛和张力控制。系统环境为中文win95界面,应用软件采用西门子wincc组态软件。系统可对每一个传动控制点的过程参数、故障状态进行实时显示、监视、存储及打印,并提供历史趋势图及完成工艺参数的在线修改与保存。 hz-ac3000造纸系统采用的是基于微处理器的速度环、转矩环和张力环三环自动调整控制原理,在程序设定中可以自由调整加减速时间及最大/最小速度值。速度闭环控制、负荷分配控制、转矩/张力控制和松弛等构成了一个开放式的树状速度链,它是整个传动控制系统的核心,各种控制方式在这里得到了和谐的统一。对于湿部传动控制,为了保证纸张的复合效果,决定网部的驱网辊采用速度闭环控制;同一网上的传动点之间、相互接触的压榨辊之间采用负荷分配。而对于干部传动控制,由于干部的纸张已经建立了张力,所以,干部的控制以张力为目标。对张力容易发生变化的区域内的传动点采用转矩/张力控制,而对张力不容易发生变化的区域内的传动点则采用速度闭环控制。hz-ac3000控制网络还提供了系统联锁(安全联锁、工艺联锁、起动联锁、停机联锁、断纸联锁、故障联锁等)和系统保护(相序监测、缺相监测、欠压监测、过压监测、瞬间过流保护、长时过流保护、编码器信号丢失报警和保护、超频、超速报警和保护、接地故障报警、通讯故障报

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