涪陵区长江一桥改造工程钢管桩支架预压技术交底.docxVIP

涪陵区长江一桥改造工程钢管桩支架预压技术交底.docx

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技 术 交 底 记 录 共 7 页 第 1 页工程名称涪陵区长江一桥改造工程施工单位中铁八局一公司涪陵项目部 交底提要:下行第一、第二联钢管桩支架预压技术交底预压目的:检验支架及地基的强度及稳定性;消除整个支架的塑性变形;消除地基的沉降变形;测量出支架的弹性变形。通过测试依据得出在实体荷载作用下支架的弹性和非弹性变形参数,为后期箱梁施工中底模预拱度设置提供构线形符合施工图纸要求。预压材料:腹板位置使用钢筋预压,底板用编织袋装砂对支架进行预压,预压荷载为梁体自重的120%;分50%,100%,120%三级预压。预压范围:对下行第一联、第二联钢管桩范围进行预压,支架搭设完成后利用顶托调平,铺设方木及底模;采用吊装钢筋、沙袋对支架进行预压。计算高度梁体分两次浇筑,第一次浇筑底板以及腹板,第二次浇筑顶板,计算荷载高度1.5m。(见附图二预压示意图)预压观测:采用砂袋按分50%、100%、120%三级荷载进行预压,在箱梁中线位置、两腹板底、两翼缘板底布置观测点.当荷载分别加载至50%、100%、120%时进行观测,观测方法采用吊线锤、全站仪进行观测,当观测值稳定(1mm/d)后方可进行下一级预压,当加载至120%观测值稳定后方可卸载。卸载按与加载过程相反的分级方式进行:120%→100%→50%→0%。每卸下一级荷载,均对所有测点进行一次测量,并做详细记录,在数据分析时与加载时的挠度数据进行比较,?将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次,从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。(见附图一:观测布置图)荷载计算:下行单跨梁长22m,钢筋混凝土126.4m3,混凝土重量328.6t,预压时考虑需扣除墩顶部位荷载:328.6-13.1=315.54t,预压荷载取120%梁体重量:315.54*1.2=378.65t。预压材料用钢筋配合编织袋装砂堆码,梁体腹板对应位置采用整捆钢筋预压,底板、翼缘板处按混凝土对支架的不同荷载要求来计算沙袋堆码高度。(预压示意图见附图二)支架预压严格按照:由跨中至两端,先底板再两边的顺序加载;加载过程中。均匀吊装,两端偏差不得大于10t、两边偏差不得大于10t。支架分级加载及持荷观测时间表?:分级加载值(t)持荷时间(h)观测频率(次/h)备注加载前0%0///一级50%157.776~稳定2二级100%315.546~12~稳定4三级120%378.6524~72~稳定10支架预压注意事项?对预压砂袋称重须有专人使用电子称负责称量,并做好记录?。为了保证预压吨位的准确性和加载不发生突变,预压时准备好防雨材料以避免预压过程中出现下雨等不利天气,造成预压荷载过大。?加载过程中均匀吊装,两端偏差不得大于10t、两边偏差不得大于10t。?压重所用材料提前准备至方便起吊运输的地方。?在预压过程中,应注意避让测量布设沉降观测点。?在加载过程中,严格按照加载程序详细记录加载时间、吨位。?测量全过程跟踪观测。未经观测合格,且在未通知的情况下,不得进行加载。?加载过程中,必须安排专人对支架进行检查。发现异常情况停止加载,及时通知分析,采取相应措施。?观测过程要贯穿于支架预压全过程,在此过程中要统一组织,统一指挥。砂袋装、卸时,每袋装砂量不得超过袋子容重的3/4,并将袋口扎紧,吊运至支架上,码放均衡、整齐、稳定。钢筋吊装时应将整捆钢筋困绑扎紧,有专人指挥,周围20m范围之内不得站人,防止钢筋吊散坠落。安全应急措施?支架预压是检验支架是否满足砼施工的必要过程,也是整个施工过程中安全风险最大的环节。所有必须做好以下安全应急措施.?支架预压试验时,必须配备专职安全员进行全过程安全监控.?支架周围必须满铺木板,做好安全通道。搭设栏杆,挂好安全网.?在加载砂袋、钢筋和卸载过程中,砂袋、和钢筋必须码放均衡、整齐、?稳定。每一级加、卸载必须持荷或者说暂停一段时间,并对支架进行检查。如发现异常情况应,应立即联系现场技术人员并汇报处理.?起吊作业必须由专人指挥且信号明确.?大雨、大风天气停止堆载作业,已堆好的砂袋必须覆盖,避免不必要的?附加荷载.堆载作业时,特别是堆载完成阶段,作业半径20米范围内禁止任何人员?长时间逗留,吊钩及支架下严禁人员停留,由专人把守.?由于堆载预压均属高空作业,各部位人员均应注意安全,并有相应的防?护措施.上下传递各种物品时利用绳索、吊篮进行,不得直接抛扔.吊装作业时严格按照吊装规范操作,不得违规施工.卸载时,砂袋等物品不得随意乱扔.附图一:测量观测点布置图横断面图平面图附图二:预压加载示意图1、梁体构造图2、加载示意图注:图中尺寸均以厘米计接受交底人交 底 人记录人日 期2

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