用于带式传输机的单级圆柱齿轮减速机的设计.docVIP

机械设计课程设计说明书 用于带式传输机的单级圆柱齿轮减速机 院系：机械工程学院 年级： 2010级 一．设计任务书 原始数据如下表： 序号 传动带滚子转速V（r/min） 选择电动机，确定传动方案及计算运动参数 （一）、方案的选择 方案二 根据设计任务书要求，为单级圆柱齿轮减速器，常用电动机工作转速为710~2840(r.min-1)，从经济出发，一般选用1400(r.min-1)左右的转速,最后传动带滚子转速为150(r.min-1)，传动比i约为9.333，而单级圆柱齿轮的传动比一般为3~5，最大为10，出于安全角度和工作环境考虑，减速机外用皮带轮进行一级减速，带传动结构尺寸较大，但带传动有过载保护和缓和冲击，缓和振动的优点，传动平稳，运用广泛。 比较上面方案一和二，将带布置在高速级，可以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。所以选取方案一。 按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭式结构，电 压380V，Y型号。 （二）、选择电动机、确定传动方案及运动参数的计算。 1.初估电动机额定功率 （1）、计算功率 减速机输入功率。 1.6KW （2）、电动机与减速器之间采用普通Ｖ带连接，故效率0.92。 所以电动机所需的输出功率为： P∕η=1.6∕0.92 (kw)= 1.74kw 2.选用电动机(JB 3074—82) 查表得满足功率条件的电动机主要参数如下: 型号 额定功率P/kw 满载转速 同步转速 轴伸出端直径 伸出端安装长度 Y90L—2 2.2 2840 3000 24 50 Y100L—4 2.2 1430 1500 28 60 Y112M—6 2.2 940 1000 28 60 Y132S—8 2.2 710 750 38 80 一般来说，电动机的同步转转速愈高，磁极对数愈少，外廓尺寸愈小，价格愈低，但是高速电动机会导致总传动比增大，传动装置的结构复杂，造价增高，因此经过全面分析最好采用Y112M—6电动机。 （三）、传动比的分配及转动校核 确定总传动比为： i=nm/nw=1430/150=9.533 =3 = i/=3.18 总传动比i= X =3×3.18=9.54 （四）、确定各轴的功率，转速，转矩 （1）各轴的转速计算 电动机转速nm=1430(r.min-1) 高速轴转速n1=nm/i1=1430/3=476.67(r.min-1) 低速轴转速n2=n1/ i2= nw =476.67/3.18=150(r.min-1) 传动带滚子转速n3 =nw=150(r.min-1) （2）各轴的输入功率计算 高速轴输入功率：P1= Pd ×η1=1.74×0.92=1.6kw 低速轴输入功率：P2= P1 ×η2×η3=1.6×0.97×0.98=1.52kw 传动带输入功率：P3= P2×η3×η4=1.52×0.98×0.99=1.48kw 式中 η1—窄Ｖ带的效率，取0.92； η2—闭式齿轮（8级精度）传动效率，取0.92； η3—滚动轴承的效率，取0.98； η4—弹性联轴器的效率，取0.99。 传动装置的总效率为: η=η1η2η3η4=0.92×0.97×0.98×0.99=0.866 （3）各轴的输入转矩计算 高速轴输入转矩：T1=9550P1/n1=9550×1.6/476.67=32.06N.m 低速轴输入转矩：T2=9550P2/n2=9550×1.52/150=96.83N.m 传动带输入转矩：T3=9550P2/n2=9550×1.48/150=93.95N.m 将上述结果列表如下： 轴 号 转速ni（r/min） 功率Pi（kw） 扭矩Ti（N.m） 效率ηi 高速轴 476.67 1.6 32.06 0.92 低速轴 150 1.52 96.83 0.95 传动带 150 1.48 93.95 0.97 三、传动零件的设计计算 （一） 传动带的设计计算：选择普通Ｖ带进行传动 1.确定计算功率Pca ，因为载荷变动小，并且是两班制，所以由 教材表 8—6得KA=1.2，计算功率为 Pca =KAP=1.2×2.2=2.64kw 式中：Pca－计算功率，单位为kw； P －传递的额定功率，单位为kw； KA－－工作情况系数。 2．选择V带型号。 根据Pca=2.64kw ,nm=1430(r.min-1)，查图确定为A型。 3．确定带轮计算直径 由教材表8—3和表8—7取主动轮的基准直径=90mm ，根据式=i得从动轮基准直径为 =390=270 mm 根据教材表8—7，取=280 mm，按教材式（8—13）验算带的速度： 带的速度合适。 4．确定普通V带的长度