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. 13 . 4 2000
Vol No CH IN ESE JOU RNAL O F A ERONAU T ICS Novem ber
A rticle ID : (2000)
RESEARCH ON THE M ETHODS OF
IM PROVING DGPS POSITION ING PREC ISION
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D ING Sheng x i 丁胜昔 , ZHANG Qi shan 张其善
( ,
D ep artm ent of E lectronic E ng ineering B eij ing U niversity of A eronau tics
and A stronau tics , B eij ing 100083, Ch ina)
Abstract: A D GPS positioning model is described, and the elem ents that influence D GPS position
. ,
ing p recision are analyzed in detail O n th is basis the m ethods of imp roving D GPS positioning p reci
sion are p roposed w h ich include increasing updating rate of D GPS correction, building extended D G
.
PS system and imp roving quality of D GPS correction signal In the intelligent monitor and control
system of the public transport in Beijing, these m ethods imp rove the veh icle positioning p recision to 2
～ 5 .
m
Key words: global positioning system ; extended differential; Kalm an filter;
p seudo range correction
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