提高“翠华山” 浮船坞使用功能的改装工程.pdfVIP

建造工艺 1 Construction Technics 提高“翠华山”浮船坞使用功能的改装工程 黄永环 (广东中远船务工程有限公司，东莞 523146) 摘 要：本文主要介绍“翠华山”浮船坞从仅满足修船状态：改装成既具有水平船台船舶下水功能，又 具备修船功能的浮船坞，并且两者均达到操作简便快捷的较理想状态。 关键词：浮船坞； 浮态滑道； 系泊；下水 Refitting for Improvement in Functions of Floating Dock “Cui Hua Shan” HUANG Yonghuan (COSCO Guangdong Shipyard Co., Ltd. Dongguan 523146) Abstract: This paper introduces how to transform the floating dock “Cui Hua Shan” which could only satisfy ship repairing in order that it has both launching function of horizontal building berth and ship repairing function of floating dock, and these two functions could be realized simply and quickly on complicated water area. Key words: Floating dock; Afloat slipway; Mooring; Launching １　引言 “翠华山”浮船坞是一艘在1997年至1998年建造 的22 000 t举力的单功能修船坞，由于生产的需要， 广东中远船务工程有限公司决定将其改装成一艘既具 有水平船台船舶下水功能，同时保留其强大的修船功 能的浮船坞。改装工程的重点研究有如下几点： ① 做为船舶下水用的浮船坞，如何保证船坞的滑 道与水平船台滑道在同一个水平面上； ② 如何保证压排载系统满足使用要求； ③ 由于浮船坞横在水平船台与一个小岛的中间， 系泊作业的环境力如何确定； 图1 可拆装式矮滑道 ④ 如何保证其原来的强大的修船功能。 图1 可拆装式矮滑道 本坞的改装采取产学联合的方针，工厂负责总体 方案及设计，大学院校负责相关的理论计算，通过模 拟试验及后来的八次船舶下水作业表明，这次“翠华 山”浮船坞改造非常成功，作业安全可靠，主要功能 完全满足使用要求。 ２　高位可浮式双层滑道 2.1 满足平地造船下水的需要 为了满足平地造船船舶下水的需要，目前的浮船 坞普遍使用较高的浮箱甲板(或水下打桩的方式)及较 下水船舶 矮的滑道，如图1、图2所示。 图2 永久式矮滑道 图1 可拆装式矮滑道 图2 永久式矮滑道 坞墩 坞门 滑道 滑道 作者简介：黄永环（1976-）