K78+315盖板涵开工报告.docVIP

K75+858盖板涵开工报告 一、编制依据 1、合同文件及设计图纸。 2、总体施工进度计划。 3、交通部、交通运输部、辽宁省交通勘测设计院、其它相关国家及部颁发标准和有关规定。 二、工程概述 1、工程概况 K75+858钢筋混凝土盖板涵位于盖州市小石棚乡小锅峪村附近，主要用于村民通行。该涵洞为1-2m交角15°钢筋混凝土盖板涵，长59.7米，洞口形式为八字翼墙。洞身、盖板为C30钢筋混凝土，基础为C25混凝土，洞口翼墙为C25混凝土，洞内、洞口铺砌为M7.5浆砌片石。 2、地形、地貌、水文、地质 该涵洞位于冲沟沟口，所处地区沙石堆积区，主要为砂砾土，水资源较丰富。 三、施工进度计划 基坑开挖：2012年03月25日～2012年03月29日（4天）。 基础：2012年03月30日～2012年04月05日（7天）。 涵洞台身、台帽：2012年04月06日～2012年04月18日（12天）。 涵洞盖板：2012年04月18日～2012年04月28日（10天）。 涵底铺砌：2012年04月28日～2012年05月03日（6天）。 洞口浇注：2012年05月03日～2012年05月07日（4天）。 四、施工准备 1、人员、机具、材料准备 详见《工程现场施工人员表》、《工程进场材料表》、《工程进场机械设备表》。 2、“三通一平”准备 ⑴ 施工用电：自备发电机一台，能满足施工生产要求。 ⑵ 施工用水：用水泵从河中取水，施工场地内设置蓄水罐。 ⑶ 交通条件：沿305国道及路基修建临时便道，已开通，并进行定期养护，能够满足交通运输需要。 ⑷ 施工场地：红线内施工场地已被征用，临时用地已征用，能满足施工需要。 ⑸ 通讯设施：施工队主要负责人配备移动电话，在工程建设中随时联系，及时解决施工问题。 3、测量定位 采用全站仪坐标法放出基础四周桩位，自检合格，报监理工程师检验合格。施工中由水准仪控制各部位高程。 4、主要材料实验审批情况 ⑴ 混凝土：采用混凝土搅拌站集中拌和输送。拌和站已完成验收，原材混凝土配比自检合格，已申报监理审批。 ⑵ 钢筋：采用合格供应商招标分批采购进场。钢筋自检合格，已申报监理审批。 五、施工方法及工艺 1、基坑开挖 基础在填方路基上，先超填一定高度，再采用挖掘机开挖，基底预留20cm人工开挖。开挖后应及时检查承载力是否与设计相符，如不符合，应及时提出地基处理方案，报监理工程师和设计代表审查，并按监理工程师和设计代表的指示处理。 2、基础施工 基础的形式为整体式基础。以沉降缝为界分段间隔浇筑。浇筑砼时每一段两端支立好钢模板,支立应牢固稳定、整体性好,防止在浇筑砼时跑模、变形。模板之间采用螺栓连接,接头处加垫海绵,防止漏浆,伸缩缝处用2cm厚泡沫塑料板隔开。基础两侧用油毛毡隔开。 3、台身、台帽施工 涵洞台身施工时采用分段浇筑方式,要求台帽、台身、基础三者沉降缝必须一致。沉降缝宽2cm，沿涵长方向每隔5-6m设置一道，且应与板的方向平行。 混凝土施工采用组合钢模，模板要平整，接缝处用海绵堵塞，防止漏浆，钢模板应有足够的刚度，面板变形不大于1.5mm，钢模板的钢棱,柱箍变形不超过L/500,B/500。（L为计算跨径，B为柱宽）。把加工好的钢筋绑扎好。模板之间用螺栓连接，同时用水平拉杆和内撑做好模板的整体加固。浇注混凝土之前，在模板内侧涂刷脱模剂，浇注时要经常检查其牢固性。 混凝土浇筑前，检查其均匀性和塌落度。混凝土采用分层浇注，上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上；在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层,每层厚度不超过30cm。 采用插入式振捣器振捣，振动器移动间距不超过其半径的1.5倍,直到混凝土停止下沉,不再冒泡,表面呈现平坦泛浆为止；与侧模保持5-10cm的距离;插入下层混凝土的深度为5—10cm;每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒。施工结束后用麻袋覆盖，并洒水进行养护使其经常保持潮湿状态达7天以上。 4、盖板施工 钢筋混凝土盖板采用钢管满堂支架现浇的施工方式，搭支架前对地面进行修整，并对支架下的地基进行预压处理，支架下设方木底座。支模前对支架进行预压，满足要求后支模绑扎钢筋。盖板支撑处垫1cm厚油毛毡。混凝土浇筑应按先跨中后支点的顺序进行，并采用一次浇筑成型的施工形式，钢筋混凝土现浇板底面钢筋布置较密，应加强施工振捣，保证施工质量。现浇板强度达到100%以后，方可拆除支架，现浇板支架拆除顺序为先跨中后支点。 5、洞口、铺砌施工 洞口形式主要有八字墙、直墙。洞口八字墙采用现浇C25混凝土，涵底铺砌采用M7.5水泥砂浆浆砌片石。砂浆采用拌和机按实验室确定的配合比、经监理工程师确认后拌制。采用坐浆法砌筑，砌筑时分层、分段砌筑。先选择表面较平且尺寸较大的定位石进行砌筑，再砌筑腹石。