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内 燃 机 学 报
( ) ( )
第 19 卷 2001 第 1 期 . 19 2001 . 1
V o l N o
Tran saction s of CSICE
文章编号:(2001) 190018
虚拟技术在内燃机试验研究中的应用
任 自中
(上海 711 研究所柴油机研究发展部, 上海 200090)
摘要: 运用虚拟技术开发了一个由计算机控制的数据采集与监控系统。该系统的发动机试验数据采集与
运行控制程序由图像语言—— 语言 编制, 所有动、静态测试参数均能在发动机运行中以图
G L abV IEW
表、曲线或数显形式显示在微机屏幕上, 还可省去大量二次仪表, 并大大缩短试验时间。提出了一个用于
发动机扭矩设定的自适应调节模型, 能自动调节水力测功器的控制电机以达到所设定的发动机负载。运
用这些方法生成了一个紧凑、有效和低成本的发动机台架试验研究系统。
关键词: 内燃机试验; 数据采集; 微机监控; 虚拟技术
中图分类号: T K417; T P 18 文献标识码: A
引言
所开发的发动机试验用计算机控制程序由图像语
言—— 语言 编制, 含有 40 多个子程序。
G L abV IEW
这些子程序包括了从试验数据采集、处理分析到运行
监控等各种功能。每个子程序都由两部分组成: 一部分
被称为人机交互界面, 它由各种类型的虚拟指示或控
制仪表所组成, 如图 1 所示; 另一部分被称为程序模
块, 它由各种运算、逻辑符号及代表各类函数、子程序
功能的像符由线条联接而成, 如图2 所示, 用以实现它
所支撑的人机交互界面的各种功能。这一应用主程序 ( )
图2 发动机试验主程序框图 部分
. 2
含有 6 个主要的子程序, 如“发动机运行控制”、“燃油 F ig The schematic diagram of eng ine
消耗测量”、“烟度测量”、“发动机整体性能”等。每个子 test ma in program (part)
程序可单独运行, 也可联在一起由主程序控制运行。它 1 发动机试验装置及数据采集设备
们能满足发动机多种试验要求, 具有很大的弹性空间,
试验研究所用的发动机是一台英国KELV IN 柴
并且操作方便, 运行可靠。
油机公司提供的中速四冲程、6 气缸、增压中
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