高速公路墩台盖梁施工组织设计.docVIP

施工组织设计 一、工程概况及主要工程数量 1、工程简述 石头井子至乌兰浩特高速公路路基第三合同段，起止桩K15+000-K22+800，全长7.8km。 K21+460 4—20m分离立式立交墩、台盖梁工程数量如下： 中心桩号 孔数-孔径 （孔-m） 交角 (度) 桥长 (m） 墩、台盖梁数量 钢筋（kg） C30混凝土（m3） 0、3号台台盖梁2个 1、2、3、号墩墩盖梁3个 Ⅰ级 Ⅱ级 102.19 K21+460 4—20m 80° 85.6 4056.3 18072.7 2、主要技术指标 主线中心桩号：K21+460 桥梁宽度：桥面净宽1×11m，桥梁全宽0.5+1×11+0.5m。 设计荷载：公路-Ⅰ级。 地震动峰值加速：小于0.05g（相当于地震基本烈度为Ⅵ度）。 二、详细施工进度计划（横道图） 本分项工程计划2009年7月8日开工，到2009年8月10日完工。总工期32天。在保证工期的前提下，我们进行了具体的施工安排（详细施工安排见后附施工横道图）。 计划保证措施： 1、加强计划管理 根据工程总体要求，编制详细的分项工程进度计划，并以此编制材料供应计划、设备组织计划，劳动力和资金使用计划。根据总体计划编制月、旬进度计划。各种计划编制好后，定期组织有关人员检查、调整、落实，制定各种有效措施，确保工期。 2、建立项目承包责任制 根据工程规模及分布情况，结合总体计划要求，把整个工程细化分解。以责任承包形式落实到人或班组，在项目部统一管理、协调、控制下，完成单项工程或工序的施工。 3、配备完善的施工机具 根据施工组织配备完备的施工机具，施工时加强机械设备维修和保养工作，保证机具的完好率和使用率。对外来机械设备，提前签定使用合同，确保按时进场。 4、作好各项准备工作 在工程开工前，作好技术、材料、设备、人员及现场道路、用电等的准备，提前制定各项工程的施工组织和施工工艺。工程技术人员认真审核图纸，熟悉施工规范和验收标准，掌握施工工艺要求，做好施工前的试验和测量准备工作。各项工程开工前都必须储备足量的原材料和落实接续材料的及时供应。按要求组织劳动力进场，并进行技术交底，安全教育。施工场地要平整、水、电、路、通讯要畅通。 5、做好安全和后勤保障工作 施工一旦开始，劳动量急剧增大，在合理安排工作时间和配带完备的安全用品外，还应根据劳动强度和天气情况，适当调节伙食，配备足量的防暑降温物品，注意生活和饮食卫生。保证施工人员精神饱满，体力充沛。 6、抓住重点集中突破 根据工程进展情况，及时分析主要施工环节和关键部位，加大投入，集中力量，快速完工。 三、组织机构及人员分工 组织机构框图 四、材料、设备、人员进场情况 墩、台盖梁混凝土均采用C30混凝土，水泥、碎石、砂、钢筋已自检合格，人员、机械设备已进场（具体设备、人员配备及材料见下表）。 1、施工主要人员 姓名 职务 负责 王占兵 工程师 现场技术质检和管理 王强 结构工程师 现场管理 魏佳 测量工程师 现场测量 杨俊峰 试验室主任 试验总负责 林金龙 试验员 现场试验 李永刚 领工员 现场施工人员、机械设备的调配 民、技工20人 2、机械设备 序号 机械设备名称 型号 单位 数量 备注 1 砼罐车 BJ5250GDB05 台 4 8m3 2 振动器 ZN50X4m 台 2 3 电焊机 315A 台 3 315A 4 吊车 QY25 台 2 25T 5 发电机组 CF-200 台 1 200KW 3、材料 序号 材料名称 规格 单位 数量 备注 1 钢筋 Ⅰ级 Kg 4056.3 Ⅱ级 Kg 18072.7 2 水泥 42.5 T 43 3 碎石 0.5cm-2cm m3 41 碎石 2cm-4cm m3 41 4 砂 中粗砂 m3 40 五、关键工程施工技术方案 施工工艺流程 2、施工要点: (1)钢筋连接：采用焊接和绑扎 ①绑扎法适用于钢筋直径小于12mm的钢筋及钢筋网，其搭接长度必须符合规范要求，绑丝采用直径为0.7-1.6mm,在搭接部分的两端和中点三处绑扎；在同一根钢筋上应尽量减少绑扎接头并错开布置,两接头间距应大于1.3倍的搭接长度。 ②当钢筋直径≧12mm时，根据规范要求钢筋接头采用电弧焊接（钢筋网除外）。焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，钢筋的接头采用搭接电弧焊，采用双面焊缝，钢筋接头焊接时，两面钢筋搭接端部预先折向一侧，使两根钢筋轴线接合一致。接头两面焊缝的长度不小于5d。 （2）模板拼装 模板采用组合钢模板，模板支立完成经监理检查确认合格后，在最短时间内浇筑完混凝土，防止混凝土暴露过久产生硬化。 （3）、混凝土浇筑 1）、混凝土配合比，采用