栾川县人民桥改建工程立项申请书.docVIP

 第一章 总 论 1．1 项目背景 1．1．1项目名称 栾川县人民桥改建工程 1．1．2承办单位概况 承办单位：栾川县建设局 法人代表：吴 顺 地 址：栾川县城区人民路跨伊河段 栾川县建设局成立于1986年7月，是隶属于栾川县人民政府的行政事业单位。主要负责贯彻执行国家关于城乡建设、管理的法律、法规和政策；综合管理全县工程建设、县城建设、园林绿化、村镇建设、建筑业、安装业、建材业、装饰装修业、监理业、勘察设计咨询业、物业管理和市政公用事业，负责全县工程定额造价、城镇集体和民用建筑的抗震设防、建设工程竣工验收及全县建设管理执法监察指导和监督有关工程设计、施工、监理的招投标活动；综合管理工程监理工作；指导和管理建筑市场；负责工程勘察设计、工程质量监督检测、施工安全及工程建设资料整理；负责市政工程建设的质量监督管理。自成立以来为栾川县市政基础设施建设做出了不可磨灭的贡献。 1．1．3可行性报告编制依据 (1)发改委《建设项目可行性研究报告编制办法》。 (2)1993年7月国家计委、建设部《建设项目经济评价方法与参数（第二版）》。 (3)《栾川县国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》 (4)《栾川县城市交通规划》 (5)《建设项目可行性研究指南》 (6)《栾川县县城总体规划》（2004-2020） (7)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）和其它相关《技术规范》的有关规定 (8)项目单位提供的有关资料 1．1．4研究范围及工作过程 本报告将对拟建项目的基本状况及项目建成后的发展前景社会效益。根据项目的计划安排及资金筹措情况，本报告将着重研究以下几个方面： 1、分析项目所在区域内相关道路的交通现状及适应程度，以及项目与综合运输网的衔接现状，正确评价项目在交通运输网中的地位与作用。 2、全面收集洛阳市及栾川县的经济与社会发展的历史资料及中长期发展规划，准确掌握系统的各类统计数据。 3、预测项目交通量的发展水平，提出拟建规模及技术标准。 4、根据地形图，结合沿线水文地质及自然条件，通过实地勘察和必要的测量，提出桥涵及引线设施的主要工程量、结构类型及事实方案。 5、调查建筑材料的分布情况及可供程度，了解外购材料的单价，根据就地取材的原则，尽可能做到经济合理地编制出项目的投资估算。 6、根据业主对项目资金的措施及实施方案，提出建设项目的实施意见及进度安排。 7、依据国家颁布的《建设项目经济评价方法与参数》，结合交通量预测结果及投资估算值，进行项目的经济评价。 8、广泛征求项目辐射面范围内群众对该工程的建设意见，争取政府支持和群众理解。 9、在上述工作的基础上，编制本项目完整的工程可行性研究报告。 1.1.5项目提出的理由 近年来，国家制定和实施了西部大开发战略。为加强生态建设和环境保护，保护自然资源，国家实施了黄河中上游天然林生态保护工程等一系列政策措施。河南省也积极实施东引西进，加大了基础设施建设和旅游资源开发力度。栾川县为加快旅游业的发展，将自然生态旅游作为旅游开发的重点。建成了洛栾快速通道，已开发出“龙峪湾国家森林公园”、“鸡冠洞”等5个AAAA级景区。县委县政府适时提出了“工矿兴县、旅游强县、特产富县”的发展战略，栾川经济空前繁荣，大批投资者涌入栾川；交通、住宿压力空前。再加上2005年下半年至2008年下半年期间，由于金属市场价格持续上扬，特别是钼的价格与2000年相比价格上涨了10倍之多，栾川县经济特别繁荣。家庭小汽车拥有量与2000年相比增长了50倍，再加上出租车、公交车以及公共汽车，栾川县城道路经常堵车，实施单向行车后，交通压力有所缓解，但是兴华路交通压力依然很大，特别是上下班和学生上学放学时。缓解交通压力势在必行！ 1．2 项目概况 1．2．1拟建地点 本项目建设地点位于栾川县城区人民路跨伊河段 1．2．2建设规模及内容 新建人民桥全长80.2米，单幅桥。桥面全宽18米，横向布置为：1m锚固区+2m人行道+2m非机动车道+3.75m机动车道+0.5m中央分隔带+3.75m机动车道+2m非机动车道+2m人行道+1m锚固区。既是通行桥又是景观桥。 1．2．3主要建设条件 拟建地点位于栾川县城市建成区，交通方便、环境、水、电等公用设施条件良好。 1．2．4项目总投资及效益 该项目总投资699.52万元。该项目的建设对于完善栾川县南北向车行路网，缩短伊河沿岸居民出行距离具有重要意义。桥梁道路的建成，不但可以缓解交通压力，而且可以衔接伊河休闲区南北岸，方便市民游览观光，根据县城建成区主要干道及伊滨路、人民路、滨河北路的现状，该项目的建设是切实可行的、必要的、迫切的。 第二章 项目区域概况及建设必要性 2．1区域概况 栾川位于豫西伏