基于动网格的低速大扭矩水压马达配流盘结构改进.pdfVIP

２０１３年 １２月 农 业 机 械 学 报 第 ４４卷 第 １２期 ｄｏｉ：１０．６０４１／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００１２９８．２０１３．１２．０５１ 基于动网格的低速大扭矩水压马达配流盘结构改进 高殿荣　王志强　黄　瑶 （燕山大学机械工程学院，秦皇岛 ０６６００４） 摘要：以低速大扭矩水压马达为研究对象，应用动网格及其 ＵＤＦ（用户自定义函数）编程技术模拟配流盘、转子和 柱塞的运动，并对水压马达模型及加入阻尼槽的模型进行了三维数值模拟计算。基于最小过流面积公式及压力变 化公式，建立了不同渗透角下柱塞腔中压力变化的数学模型。研究表明：原模型柱塞腔内会出现明显的压力超调、 压力振荡、压力冲击以及速度的突变，而改进后的柱塞腔内部流场变化比较平稳，可以有效地降低配流过程中产生 的冲击，降低压力飞升现象，减小振荡幅值和时间，实现了预升压的目的。同时还发现阻尼槽的渗透角越大，预升 压效果越明显。 关键词：水压马达　动网格　配流盘　结构改进 中图分类号：ＴＨ１３７ 文献标识码：Ａ 文章编号：１０００１２９８（２０１３）１２０３０７０７ ＳｔｒｕｃｔｕｒｅＩｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｏｆＰｏｒｔＰｌａｔｅｉｎＬｏｗＳｐｅｅｄＨｉｇｈＴｏｒｑｕｅ ＷａｔｅｒＨｙｄｒａｕｌｉｃＭｏｔｏｒＢａｓｅｄｏｎＤｙｎａｍｉｃＭｅｓｈＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ＧａｏＤｉａｎｒｏｎｇ　ＷａｎｇＺｈｉｑｉａｎｇ　ＨｕａｎｇＹａｏ （ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＹａｎｓｈａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｑｉｎｈｕａｎｇｄａｏ０６６００４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔａｋｉｎｇｌｏｗｓｐｅｅｄｈｉｇｈｔｏｒｑｕｅｗａｔｅｒｈｙｄｒａｕｌｉｃｍｏｔｏｒａｓｔｈｅｍａｉｎｒｅｓｅａｒｃｈｏｂｊｅｃｔ，ｔｈｅｍｏｖｅｍｅｎｔ ｏｆｐｏｒｔｐｌａｔｅ，ｒｏｔｏｒａｎｄｐｉｓｔｏｎｗｅｒｅｓｉｍｕｌａｔｅｄｂｙｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｍｅｓｈｔｅｃｈｎｉｑｕｅａｎｄＵＤＦ（ｕｓｅｒｄｅｆｉｎｅｄ ｆｕｎｃｔｉｏｎ）ｉｎＦｌｕｅｎｔ．Ａｎｄ３Ｄｉｎｔｅｒｎａｌｆｌｏｗｆｉｅｌｄｏｆｗａｔｅｒｈｙｄｒａｕｌｉｃｍｏｔｏｒａｎｄｔｈｅｍｏｄｅｌｗｉｔｈｄａｍｐｉｎｇ ｇｒｏｏｖｅｗｅｒｅｃｏｍｐｕｔｅｄｎｕｍｅｒｉｃａｌｌｙ．Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｍｉｎｉｍｕｍｔｈｒｏｕｇｈｆｌｏｗａｒｅａｅｑｕａｔｉｏｎａｎｄｔｈｅｆｏｒｍｕｌａｏｆ ｐｒｅｓｓｕｒｅｃｈａｎｇｅ，ｔｈｅｍａｔｈｅｍａｔｉｃａｌｍｏｄｅｌｏｆｔｈｅｐｒｅｓｓｕｒｅｏｆｐｌｕｎｇｅｒｃａｖｉｔｙｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄａｔｖａｒｉｏｕｓ ｐｅｒｃｏｌａｔｉｏｎａｎｇｌｅｓ．Ｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｓｈｏｗｅｄｔｈａｔｔｈｅｏｒｉｇｉｎａｌｍｏｄｅｌｏｆｐｌｕｎｇｅｒｃａｖｉｔｙｈａｄｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｐｒｅｓｓｕｒｅ ｏｖｅｒｓｈｏｏｔ ，ｐｒｅｓｓｕｒｅｏｓｃｉｌｌａｔｉｏｎ，ｐｒｅｓｓｕｒｅｓｕｒｇｅ，ａｎｄｖｅｌｏｃｉｔｙｊｕｍｐ．Ｗｈｅｎｔｈｅｍｏｄｅｌｗａｓｍｏｄｉｆｉｅｄ，ｔｈｅ ｉｎｔｅｒｎａｌｆｌｏｗｆｉｅｌｄｏｆｐｌｕｎｇｅｒｃａｖｉｔｙｂｅｃａｍｅｍｏｒｅｓｔａｂｌｅ，ｓｏｔｈａｔｔｈｅｓｈｏｃｋｉｎｖａｌｖｅｐｏｒｔｐｒｏｃｅｓｓｃｏｕｌｄｂｅ ｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙｒｅｄｕｃｅｄａｎｄｔｈｅｐｈｅｎｏｍｅｎｏｎｏｆｐｒｅｓｓｕｒｅｒｉｓｅｗａｓｒｅｄｕｃｅｄａｎｄｔｈｅｏｓｃｉｌｌａｔｉｏｎａｍｐｌｉｔｕｄｅａｎｄ ｔｉｍｅｗｅｒｅｄｅｃｒｅａｓｅｄ．Ｔｈｅａｉｍｏｆｐｒｅｌｏａｄｉｎｇｗｅｒｅｗｅｌｌａｃｈｉｅｖｅｄ．Ｉｔｗａｓａｌｓｏｆｏｕｎｄｔｈａｔｔｈｅｌａｒｇｅｒｔｈｅ ｐｅｒｃｏｌａｔｉｏｎａｎｇｌｅｏｆｄａｍｐｉｎｇｇｒｏｏｖｅｗａｓ，ｔｈｅｍｏｒｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｔｈｅｐｒｅｌｏａｄｉｎｇｗａｓ．Ｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｃｏｕｌｄｂｅ ａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｒｅｆｅｒｅｎｃｅｆｏｒｐｏｒｔｐｌａｔｅｏｐｔｉｍａｌｄｅｓｉｇｎ． Ｋ