基于显式有限元的薄壁结构吸能特性预测.pdfVIP

振　动　与　冲　击 第２９卷第５期 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＶＩＢＲＡＴＩＯＮＡＮＤＳＨＯＣＫ Ｖｏｌ．２９Ｎｏ．５２０１０　  基于显式有限元的薄壁结构吸能特性预测 谢素超，田红旗，周　辉 （中南大学 交通运输工程学院 轨道交通安全教育部重点实验室，长沙　４１００７５） 　　摘　要：为了探讨轴向载荷冲击作用下试验参数对薄壁结构吸能特性的影响规律，预测和分析某一类型的薄壁结 构吸能特性，基于显式有限元技术建立了这一类型薄壁结构的ＢＰ人工神经网络吸能特性预测模型。以方形薄壁结构为 例，通过改变结构质量、冲击速度、横截面尺寸、壁厚等影响结构吸能特性的因素对这一类型的薄壁结构进行了大量的数 值试验，获得不同试验条件下的结构吸能特性参数，然后建立了这一类型薄壁结构的吸能特性预测模型，并进行自主训练 学习，当训练步数为２０３５时，网络模型达到误差要求。结果表明：该ＢＰ神经网络模型的输出样本与目标值十分接近，比 吸能误差值为－２．５３％，有效撞击力误差值为４．６７％，有效撞击行程误差值为－３．９０％，说明该模型具有较好的精度。 关键词：薄壁结构；显式有限元；ＢＰ神经网络；吸能特性；预测 中图分类号：Ｕ２７０．１２；Ｏ２１１．６７；ＴＰ１８　　　文献标识码：Ａ 　　薄壁金属吸能结构作为一种高强重比、低成本、高 １　进行薄壁结构碰撞分析的显式动态有限元 吸能效率的结构，广泛应用于飞机、汽车、铁路列车和 ［１］ 轮船等几乎所有交通工具的碰撞动能耗散系统中 。 利用显式动态有限元技术研究薄壁结构的碰撞吸 薄壁金属吸能结构主要是通过塑性变形来耗散冲击动 能特性时，都可以视为一般的接触碰撞问题［５－６］，其方 能，且结构轴向变形所储存的能量要比横向高很多，因 程可表述为： 此研究薄壁金属吸能结构在轴向冲击载荷作用下的动 （ Ｄ ＋ ｕｕ ＋ ｕ ｕ ）ｄＶ＝ δε ε δρ δμ ［２－３］ ∫ｉｊ ｉｊｋｌ ｋｌ ｉ ｉ，ｔｔ ｉ ｉ，ｔ 态响应特性是结构耐撞性领域的重要课题 。２０世 纪６０年代以来，国内外学者通过理论计算、模拟和试 ｕｆｄＶ＋ ｕＴｄｓ （１） δｉｉ δｉ ｉ ∫ ∫ 验研究等技术手段对轴向载荷作用下典型的薄壁金属 式中： ， 为单元应变；Ｄ 为弹性系数；为质量密 ε ε ρ ｉｊ ｋｌ ｉｊｋｌ 结构的动静态力学响应特性进行了广泛的研究，近些 度；为阻尼系数；ｕ为ｉ方向的位移；ｕ 和ｕ分别是 μ ｉ ｉ，ｔｔ ｉ，ｔ 年来并有很多学者对薄壁金属结构的几何尺寸和截面 ｕ对ｔ的二次导数和一次导数，即分别表示ｉ方向的加