非埋式桩板结构路基承载机制.pdfVIP

下载本文档

15
0
约2.98万字
约 6页
2017-09-16 发布于安徽
举报
版权申诉

非埋式桩板结构路基承载机制.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

第卷第期交通运输工程学报１２１Ｖｏｌ．１２Ｎｏ．１　　年月２０１２２ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎＦｅｂ．２０１２ｐｇｇ文章编号：（）１６７１１６３７２０１２０１００１９０６非埋式桩板结构路基承载机制，１２２２２２苏谦，王武斌，白皓，廖超，赵伟　　　　（西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室，四川成都；１．６１００３１　２．西南交通大学土木工程学院，四川成都６１００３１）　摘要：为了研究深厚湿陷性黄土地基非埋式桩板结构路基的承载机制，选取试验段典型断面进行　元器件布置与长期观测；考虑桩土相互作用，依据等刚度的原则引入综合转动刚度的概念，建立了纵、横向平面分析模型，对非埋式桩板结构的受力与变形特性进行测试分析。实测结果表明：结构主筋应力测试值与理论值相差１０％３０％，吻合较好，最大值出现在托梁支座断面上侧，为６０．６０ＭＰａ；～桩侧土体承受约９５％的荷载，且未产生负摩阻力；桩板结构的荷载传递规律与传统路基不同，桩基将荷载传递到更深的持力层，改善了路基软弱土体部分的受力状态；轨道结构完工半年后，承台板顶面最大累计沉降出现在中跨跨中断面，为１．０ｍｍ，满足沉降控制要求。关键词：非埋式桩板结构；深厚湿陷性黄土；现场试验；承载机制；变形特性；荷载传递规律中图分类号：文献标志码：Ｕ２１３．１４Ａ　　　犅犲犪狉犻狀犮犪犪犮犻狋犿犲犮犺犪狀犻狊犿狅犳狀狅狀犲犿犫犲犱犱犲犱犵狆狔犻犾犲犾犪狀犽狊狋狉狌犮狋狌狉犲狊狌犫狉犪犱犲狆狆犵，１２２２２２，，，，ＳＵＱｉａｎＷＡＮＧＷｕｂｉｎＢＡＩＨａｏＬＩＡＯＣｈａｏＺＨＡＯＷｅｉ（，，１．ＫｅＬａｂｏｒａｔｏｒｏｆＨｉｈｓｅｅｄＲａｉｌｗａＥｎｉｎｅｅｒｉｎｏｆＭｉｎｉｓｔｒｏｆＥｄｕｃａｔｉｏｎＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ